Kia GT: o próximo passo da conquista coreana

Fazer o primeiro GT de estilo europeu é um marco importante na trajetória de um fabricante asiático de carros. Quarenta e seis anos depois da apresentação do Toyota 2000GT no Salão de Tóquio, a Kia apresentou seu modelo no Salão de Frankfurt, batizado simplesmente de GT.
Ao contrário do 2000GT, ele não é um modelo de produção, mas é definitivamente ambicioso vindo de um fabricante de carros até então populares da emergente Coreia do Sul. O GT é um “cupê de quatro portas”, e tem dois elementos obrigatórios em carros conceito: câmeras no lugar de retrovisores e portas suicidas. Ele também tem uma versão mais dramática da grade supermini do Citroën DS3 e um V6 turbo de 3,3 litros capaz de gerar 390 cv.

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Embora seja um pouco derivado e levemente complicado por fora, não deixa de ser um avanço significativo. Afinal, o Lexus LFA – o supercarro mais high-tech de todos, feito pela mesma fábrica que faz o Corolla e o Prius – não surgiu do nada.

Fonte: jalopnik
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