Novo propulsor será o mais ecológico da história do utilitário inglês
do AutoMotor/Portugal
O Land Rover Defender MY 2012 terá um motor diesel de 2.2 litros com filtro de partículas, em conformidade com a norma Euro 5 para as emissões de gás carbônico. Este motor, que substitui o anterior 2.4 litros, será o mais ecológico da história do modelo.
Apesar de sua menor cilindrada e emissões mais reduzidas, o novo motor mantém os 122 cv e 36,7 kgfm de torque da variante de 2.4 litros. Os 0-100 km/h são cumpridos em 14,7 segundos; a velocidade máxima aumentou para 145 km/h e as emissões de CO2 cifram-se nos 266 g/km no Defender 90 e nos 295 g/km nos Defender 110 e 130.
Depois da reestilização de 2007, as características técnicas do Defender voltam a ser revistas e este modelo passa a contar com quatro pacotes opcionais de acabamentos, “S”, “SE”, “Offroad” e “Leather Pack”; rodas de liga leve com novo design; discos de freio ventilados; e três opções de limitação de velocidade para controle do consumo.
O Defender 2012 surge num único desenho final, o “E”, que pode ser personalizado pelo comprador. E tem à disposição seis pacotes opcionais, dos quais quatro são novidade na gama. No Brasil, o Defender é oferecido nas versões 90 e 110, com o motor 2.4 litros que foi substituído na Europa. A Land Rover não confirma se a linha 2012 do modelo já será oferecida com o novo 2.2 litros no mercado nacional.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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