Marca alemã implantará tecnologia em seu topo de linha, que será mostrado em Frankfurt e começa a ser vendido já em 2012
Além da versão híbrida plug-in para a próxima geração do sedã médio A4, a Audi terá uma configuração híbrida para o seu topo de linha, o sedã grande A8. O modelo receberá o mesmo sistema presente no sedã A6 e no crossover Q5. O motor 2.0 litros TFSI de 211 cv funcionará associado a um motor elétrico de 40 kW, capaz de desenvolver 54 cv. O conjunto elétrico será alimentado por um pack de baterias de íons de lítio, e o modelo será equipado com a transmissão automática Tiptromic de 8 velocidades.
De acordo com a marca alemã, o rendimento combinado dos motores a combustão e elétrico é de 245 cv e 48,94 kgfm de torque máximo. O A8 híbrido é capaz de acelerar até 100 km/h ou percorrer cerca de 3 km, a 60 km/h, em modo 100% elétrico. O consumo médio anunciado pela fabricante é de 15,6 km/l.
O A8 híbrido atingirá a velocidade máxima de 235 km/h e cumprirá o 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. O modelo foi apresentado como conceito no Salão de Genebra em 2010, e sua versão de produção será mostrada oficialmente no próximo Salão de Frankfurt, em setembro. O sedã será lançado na Europa já no primeiro semestre de 2012.
Além da versão híbrida plug-in para a próxima geração do sedã médio A4, a Audi terá uma configuração híbrida para o seu topo de linha, o sedã grande A8. O modelo receberá o mesmo sistema presente no sedã A6 e no crossover Q5. O motor 2.0 litros TFSI de 211 cv funcionará associado a um motor elétrico de 40 kW, capaz de desenvolver 54 cv. O conjunto elétrico será alimentado por um pack de baterias de íons de lítio, e o modelo será equipado com a transmissão automática Tiptromic de 8 velocidades.
De acordo com a marca alemã, o rendimento combinado dos motores a combustão e elétrico é de 245 cv e 48,94 kgfm de torque máximo. O A8 híbrido é capaz de acelerar até 100 km/h ou percorrer cerca de 3 km, a 60 km/h, em modo 100% elétrico. O consumo médio anunciado pela fabricante é de 15,6 km/l.
O A8 híbrido atingirá a velocidade máxima de 235 km/h e cumprirá o 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. O modelo foi apresentado como conceito no Salão de Genebra em 2010, e sua versão de produção será mostrada oficialmente no próximo Salão de Frankfurt, em setembro. O sedã será lançado na Europa já no primeiro semestre de 2012.
Fonte: Motor Dream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br
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