Selo BMW i inaugura fase ecologicamente correta da marca alemã
A alemã BMW está disposta a investir alto no mercado de carros híbridos. A montadora apresenta hoje (29), na cidade alemã de Frankfurt, os protótipos que marcarão a estreia da sub-marca BMW i e darão origem aos primeiros modelos que combinarão motores a combustão e elétricos. O hatch compacto i3 chegará ao mercado europeu em 2013, enquanto que o esportivo i8 é esperado para 2014.
O primeiro é tido como um veículo destinado ao tráfego urbano. O i3 terá autonomia de aproximadamente 150 km, e será equipado com motor elétrico de 125 kW. O modelo cumprirá o 0 a 100 km/h em menos de oito segundos. O carro também possui um carregador de alta velocidade capaz de recuperar 80% da energia da bateria em cerca de uma hora.
Já o i8 é um híbrido esportivo, que leva menos de cinco segundos para fazer de 0 a 100 km/h. O motor elétrico de 260 kW garante 35 km de autonomia com utilização 100% elétrica. O esportivo ainda possui um motor 3.0 litros a gasolina. A velocidade máxima é limitada eletronicamente aos 250 km/h.
Os dois modelos serão produzidos na planta da BMW localizada em Leipzig, na Alemanha. A produção do i3 e do i8 prevê investimentos de cerca de 400 milhões de euros até 2013. A unidade de fabricação também vai aderir à onda verde: as emissões de dióxido de carbono serão totalmente compensadas com a utilização de eletricidade proveniente de fontes renováveis. A marca ainda considera a possibilidade de construir turbinas eólicas no local.
A alemã BMW está disposta a investir alto no mercado de carros híbridos. A montadora apresenta hoje (29), na cidade alemã de Frankfurt, os protótipos que marcarão a estreia da sub-marca BMW i e darão origem aos primeiros modelos que combinarão motores a combustão e elétricos. O hatch compacto i3 chegará ao mercado europeu em 2013, enquanto que o esportivo i8 é esperado para 2014.
O primeiro é tido como um veículo destinado ao tráfego urbano. O i3 terá autonomia de aproximadamente 150 km, e será equipado com motor elétrico de 125 kW. O modelo cumprirá o 0 a 100 km/h em menos de oito segundos. O carro também possui um carregador de alta velocidade capaz de recuperar 80% da energia da bateria em cerca de uma hora.
Já o i8 é um híbrido esportivo, que leva menos de cinco segundos para fazer de 0 a 100 km/h. O motor elétrico de 260 kW garante 35 km de autonomia com utilização 100% elétrica. O esportivo ainda possui um motor 3.0 litros a gasolina. A velocidade máxima é limitada eletronicamente aos 250 km/h.
Os dois modelos serão produzidos na planta da BMW localizada em Leipzig, na Alemanha. A produção do i3 e do i8 prevê investimentos de cerca de 400 milhões de euros até 2013. A unidade de fabricação também vai aderir à onda verde: as emissões de dióxido de carbono serão totalmente compensadas com a utilização de eletricidade proveniente de fontes renováveis. A marca ainda considera a possibilidade de construir turbinas eólicas no local.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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