A Daimler anunciou que tem até o dia 30 de junho para decidir o futuro da Maybach. A marca foi ressucitada em 1997 para fabricar sedãs super luxuosos com base no Mercedes-Benz Classe S da época. Entretanto, o retorno da Rolls-Royce alguns anos depois com o carismático Phantom de 2003 fez as vendas da marca - que nunca foram muito expressivas - despencarem de vez.
A Maybach até então era mantida como um estandarte pela Daimler, mas o estilo conservador e a semelhança com o - muito mais barato - Classe S colocavam em dúvida o real caráter dos modelos. Em 2010 foram vendidas apenas 157 unidades do 57 e do 62, enquanto a fabricante esperava assombrosas 1.500 unidades por ano.
Fonte: motordream
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