Este belo Plymouth Barracuda True Blue Metallic não foi apenas o carro mais caro vendido no leilão Mecum Spring Classic, mas também parece ser o fim da era dos muscle cars.
Quando o martelo foi batido pelos 550.000 dólares ofertados por este Plymouth de 23.756 milhas originais (38.231 km), ele foi comprado como sendo o último Barracuda Hemi fabricado. A afirmação vem do fato de esta unidade ter o número de série mais alto já visto em um ‘Cuda 1971 com motor Hemi.
Vender este carro não foi tarefa fácil. Antes de encontrar um novo dono, ele já havia feito várias viagens em lotes de leilão. De acordo com o leiloeiro:
Este ‘Cuda traz um V8 big block 426 (7 litros) de 430 cavalos, com o clássico shaker destacado sobre o capô. No interior impecável, uma peculiariedade: câmbio manual de quatro marchas, com manopla do tipo Pistol Grip.“O carro já havia sido anunciado nos leilões Mecum desde 2007, com lances de 525.000 no de Kissimmee em 2009; 370.000 no de St. Charles em 2009; 400.000 no de Kissimmee em 2010; 375.000 em Monterey em 2010 e 380.000 em St. Charles, também em 2010. O carro também foi visto em no estoque de um concessionário no mês anterior à sua venda, com preço de 599.000 dólares.”
Mesmo que estivéssemos em um mundo dos sonhos e procurando um “Hemi ‘Cuda”, pensaríamos duas vezes antes de pagar esta bolada pelo título de “último construído” atribuído a esta carro. Felizmente, ao menos uma pessoa não tem a mesma opinião que nós. Cuide bem dele, ricaço. E se puder, nos deixe passar uma tarde com esse (ou qualquer outro) Hemi ‘Cuda.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br
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