28 de out. de 2013

Vazou! Este é (quase certamente) o Ford Mustang 2015: Projeção e detalhes completos!


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 Os meses que precedem um grande lançamento são sempre movimentados. Estamos cada vez mais próximos do novo Mustang, e não param de aparecer projeções, flagras e informações sobre a sexta geração do muscle car. Só que, agora, parece que a Car and Driver americana matou a charada.
O site da revista publicou hoje uma projeção 3D com visão em 360° que, segundo eles, é “quase com certeza” a versão definitiva do Mustang 2015. A julgar pelos flagras e outras projeções que já vimos, não temos por que duvidar.
 
Não é novidade alguma que o Mustang de sexta geração abandonaria o visual retrô que tornou o modelo anterior um sucesso. A preocupação era se a Ford conseguiria integrar sua nova identitade visual ao ‘Stang sem comprometer sua cara de muscle car, mas se o carro ficar assim, eles definitivamente conseguiram.
A dianteira, que já conhecíamos, é definitivamente um amálgama do Ford Fusion e do conceito Evos — os faróis pequenos e elevados garantem a cara de mal, e a grade “bocão” está mais contida — não é preciso muito esforço para enxergar traços do modelo atual. Para mim, isto é uma coisa boa. A traseira lembra bastante a atual, com as luzes triplas que, segundo a C/D, acenderão em sequência para indicar a direção quando o motorista der a seta — o Mustang atual já faz este truque, e todo mundo gosta.










O objetivo por trás de tudo é globalizar o Mustang sem perder a essência de american muscle — por isto, além dos tradicionais V6 e V8, futuramente o ‘Stang terá um quatro-cilindros turbo debaixo do capô. A projeção da Car and Driver indica que eles conseguiram, mas só saberemos a verdade quando virmos as imagens oficiais.
Até lá, digam: estão gostando do que viram até agora?









A lateral é bem tradicional, mas agora a janela traseira não é mais um vidrinho solitário atrás da coluna B, e sim uma peça integrada a ela.
O interior, que já foi flagrado pelos especialistas em fotos furtivas do KGP Photography, deverá ser um pouco mais tradicional — mostradores analógicos, volante de três raios, linhas robustas e visual simétrico, que virou a marca registrada do Mustang desde a primeira geração, de 1994. O console central será mais refinado, e a cabine terá luz ambiente personalizável, como certos carros de luxo europeus.







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