Competidor da Childress liderou mais da metade da prova no trioval, embora tenha tido de escalar o pelotão na fase intermediária; Kenseth segue líder
Kevin Harvick celebra triunfo no Kansas (AP Photo/Colin E. Braley)
Com uma atuação dominante a partir da pole position, Kevin
Harvick conquistou neste domingo a vitória da etapa do Kansas, 30ª da
temporada da Sprint Cup e quarta do Chase, e se recolocou como forte
candidato ao título da principal divisão da Nascar em 2013.
No cômputo das 267 voltas, o competidor da Richard Childress liderou mais da metade, em dois longos trechos divididos entre o início e o final da prova. No miolo, contudo, o piloto do #29 teve de se recuperar de uma situação adversa, após fazer um pitstop em bandeira verde e cair para o fim do pelotão, pouco antes de uma das 15 amarelas do dia ser acionada.
Apesar do revés, Harvick provou ter o carro mais competitivo no trioval de 1,5 milha e ganhou posições com facilidade até retomar a ponta, cruzando com 1s140 de vantagem sobre o surpreendente Kurt Busch. Volante da modesta Furniture Row, o campeão de 2004 bateu no último treino livre e teve de largar com o carro reserva, sendo jogado para o fim do grid. Ainda assim, fez uma corrida cerebral e concluiu em segundo, logo à frente de Jeff Gordon.
O tetracampeão da Hendrick foi acometido pelo mesmo problema de Harvick, mas, assim como o rival, também conseguiu alçar o Chevrolet #24 à zona dos três primeiros no resultado final. Apesar de uma rodada, Joey Logano foi o melhor representante da Ford, em quarto com o #22 da Penske, logo à frente de outro competidor da marca americana, Carl Edwards, da Roush Fenway.
Em uma prova bastante acidentada, o competidor do #99 também teve o seu momento de enrosco, ao provocar um acidente com Kyle Busch, mas herdou um ugar no top five na última passagem, quando ultrapassar um lento Jimmie Johnson, que perdeu potência a bordo do SS #48 da Hendrick perto do encerramento, concluindo em sexto.
Líder do campeonato, Matt Kenseth viveu um domingo difícil, pois enfrentou dificuldades de equilíbrio com o Toyota #20 da Joe Gibbs durante toda a disputa. Para piorar, ele foi punido por excesso de velocidade nos boxes e não passou da 11ª colocação. Apesar do mau resultado, Kenseth segue na ponta da tabela, com 2.183 pontos, apenas três à frente de JJ. Harvick cresceu na disputa e agora é o terceiro, com 2.158, contra 2.151 de Gordon.
O grande prejudicado do dia foi Kyle Busch. Além de repetir o feito
do irmão e bater no último treino livre, o volante do #18 rodou logo na
passagem de abertura, em manobra para evitar uma batida com Danica
Patrick, e depois se envolveu em toques com Juan Pablo Montoya e Carl
Edwards. No último deles, o abandono foi inevitável, deixando-o em
quinto na tabela de pontuação. A próxima etapa da Cup está marcada para
este sábado, no quadrioval de Charlotte.
Resultado final – Kansas (dez primeiros):
No cômputo das 267 voltas, o competidor da Richard Childress liderou mais da metade, em dois longos trechos divididos entre o início e o final da prova. No miolo, contudo, o piloto do #29 teve de se recuperar de uma situação adversa, após fazer um pitstop em bandeira verde e cair para o fim do pelotão, pouco antes de uma das 15 amarelas do dia ser acionada.
Apesar do revés, Harvick provou ter o carro mais competitivo no trioval de 1,5 milha e ganhou posições com facilidade até retomar a ponta, cruzando com 1s140 de vantagem sobre o surpreendente Kurt Busch. Volante da modesta Furniture Row, o campeão de 2004 bateu no último treino livre e teve de largar com o carro reserva, sendo jogado para o fim do grid. Ainda assim, fez uma corrida cerebral e concluiu em segundo, logo à frente de Jeff Gordon.
O tetracampeão da Hendrick foi acometido pelo mesmo problema de Harvick, mas, assim como o rival, também conseguiu alçar o Chevrolet #24 à zona dos três primeiros no resultado final. Apesar de uma rodada, Joey Logano foi o melhor representante da Ford, em quarto com o #22 da Penske, logo à frente de outro competidor da marca americana, Carl Edwards, da Roush Fenway.
Em uma prova bastante acidentada, o competidor do #99 também teve o seu momento de enrosco, ao provocar um acidente com Kyle Busch, mas herdou um ugar no top five na última passagem, quando ultrapassar um lento Jimmie Johnson, que perdeu potência a bordo do SS #48 da Hendrick perto do encerramento, concluindo em sexto.
Líder do campeonato, Matt Kenseth viveu um domingo difícil, pois enfrentou dificuldades de equilíbrio com o Toyota #20 da Joe Gibbs durante toda a disputa. Para piorar, ele foi punido por excesso de velocidade nos boxes e não passou da 11ª colocação. Apesar do mau resultado, Kenseth segue na ponta da tabela, com 2.183 pontos, apenas três à frente de JJ. Harvick cresceu na disputa e agora é o terceiro, com 2.158, contra 2.151 de Gordon.
Kyle Busch abandona bolha #18 da Gibbs após acidente com Edwards no Kansas (AP Photo/Orlin Wagner)
Resultado final – Kansas (dez primeiros):
| Pos. | Piloto (Nac./Equipe) | Tempo |
| 1º. | Kevin Harvick (EUA/Richard Childress-Chevrolet) | 267 voltas em 3h29min10s |
| 2º. | Kurt Busch (EUA/Furniture Row-Chevrolet) | a 1s140 |
| 3º. | Jeff Gordon (EUA/Hendrick-Chevrolet) | a 1s811 |
| 4º. | Joey Logano (EUA/Penske-Ford) | a 3s774 |
| 5º. | Carl Edwards (EUA/Roush Fenway-Ford) | a 6s917 |
| 6º. | Jimmie Johnson (EUA/Hendrick-Chevrolet) | a 7s681 |
| 7º. | Paul Menard (EUA/Richard Childress-Chevrolet) | a 8s274 |
| 8º. | Dale Earnhardt Jr. (EUA/Hendrick-Chevrolet) | a 8s575 |
| 9º. | Marcos Ambrose (AUS/Richard Petty-Ford) | a 10s581 |
| 10º. | Aric Almirola (EUA/Richard Petty-Ford) | a 11s779 |
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