[Exclusivo] Veja os planos da Porsche para seus futuros lançamentos

Nesta manhã, nossa matriz nos EUA recebeu alguns slides do que parece ser uma reunião interna para os revendedores da Porsche. Neles, são reveladas informações importantes sobre os novos lançamentos da Porsche nos próximos nove meses: o Porsche Boxster GTS/Cayman GTS, o Porsche 911 Targa e o Porsche Macan. Veja todos os detalhes sobre os próximos lançamentos de Stuttgart!

Boxster e Cayman GTS

Na nossa humilde opinião, os modelos GTS estão entre as versões mais legais de todos os Porsche. Um Porsche GTS é como um pacote pronto só com opcionais que um entusiasta escolheria, por um preço razoável. E, pelo que as informações vazadas nos contam, o Boxster e o Cayman GTS 2014 vão seguir esta tradição.
Este slide mostra quais modificações serão feitas no Boxster e no Cayman, que deverão receber algumas melhorias bem legais em relação à atual versão S.
Entre eles, um acréscimo de 15 cv para cada um, câmbio manual de série (PDK opcional), PASM de série, e um 0-100 ligeiramente mais baixo.
As opções de estilo e equipamentos incluem frente e traseira Sport Design, emblemas GTS, rodas de 20 polegadas do Carrera S, volante diferenciado e forração em couro.
O Boxster e o Cayman GTS deverão custar a partir de US$ 75 mil (cerca de R$ 170 mil) e será apresentado no Salão de Pequim, em abril de 2014.

Porsche 911 Targa

Nos Porsche Targa de antigamente, a porção central do teto podia ser removida pra deitar entrar a brisa quente do verão e o ronco do boxer de seis cilindros. Os dois últimos Targa, porém, só tinham um teto de vidro deslizante que não era a mesma coisa. O novo Targa traz de volta o romantismo do passado.
A apresentação de slides mostra o novo 911 Targa com o teto totalmente aberto, dando a entender que alguém retirou e colocou no painel. Mas aí você lê isto:
Sitema de teto totalmente automático para satisfazer a demanda dos clientes por conforto.
Então parece que o teto do Targa se dobra automaticamente para te dar uma experiência ao volante a céu aberto. Vamos ver exatamente como ele funciona no Salão de Detroit, em janeiro.
Fora isso, o Targa e o Targa S são baseados no Carrera 4 e no C4S, então podemos esperar versões de 350 e 400 cv, custando algo entre US$ 100 mil e US$ 120 mil (cerca de R$ 220-270 mil).

Porsche Macan

Segundo os slides, o Porsche Macan, SUV compacto posicionado abaixo do Cayenne, será apresentado no Salão de Los Angeles. Mas disso a gente já sabia. O que não sabíamos era o que estaria debaixo do capô e quanto ele iria custar.
A apresentação diz que a Porsche vai equipar o Macan com dois motores turbinados, um 3.0 para o Macan S e um 3.6 para o Macan Turbo. Deverão ser dois V6 como o do Panamera, que tem 420 cv. Mas o 3.6 é um mistério, porque a Porsche não tem nada parecido com isto em sua linha fora o motor do Cayenne, que tem origem VW/Audi. Será este o motor do Macan topo de linha?
Isto também deixa espaço debaixo do Macan S para uma versão básica, menos potente.
Os preços seriam de US$ 52 mil (cerca de R$ 115 mil) para o Macan S, e US$ 75 mil (cerca de R$ 170 mil) para o Macan Turbo. Ambos terão transmissão PDK de sete marchas.
Só que a imagem da apresentação não é a versão definitiva do Macan, e sim uma projeção feita pelo Autobild.
Parece que eles não querem revelar mais nada antes da hora.


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