Revelada hoje (21), a versão de produção do super-eficiente XL1 servirá de base a variante híbrida do compacto Up!.
De acordo com a Volkswagen, o modelo será lançado dentro de um no e meio e contará com o mesmo conjunto mecânico do supereconômico: motor 0.8 de dois cilindros movido a diesel com 47 cv, ligado a um bloco elétrico de 27 cv.
Extraoficialmente, a imprensa europeia afirma que o Up! híbrido pesará cerca de 1000 quilos e terá consumo médio de 100 km/l. As baterias de íons de lítio serão instaladas na parte traseira do modelo. Somente usando o modo elétrico, o compacto será capaz de percorrer 48,2 km.
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