Para fazer parte da lista, é preciso passar nos testes de proteção dos passageiros em acidentes
Todos os anos o Instituto de Seguro para Segurança Rodoviária (IIHS), órgão independente de segurança viária nos EUA, promove avaliações que checam o nível de proteção que os carros oferecem aos passageiros. Na lista de 2012, apenas 6 fazem sua primeira aparição ou retornam a ela.
O IIHS testa os carros em colisões frontais, laterais, capotagem, e ainda verifica a proteção oferecida pelos bancos e encostos de cabeça durante colisões traseiras. Para figurar na listagem do Top Safety Picks, o carro deve obter a nota máxima nos quatro testes (colisão frontal, colisão traseira, capotagem e análise dos bancos e encostos).
Um dos carros de luxo que ficaram de fora da última listagem, mas que voltaram em 2012 foi o Mercedes-Benz Classe M, em 2011, ele ficou de fora porque só obteve a nota máxima em dois dos quesitos avaliados. Outros dois que voltam são o Acura MDX e BMW X3, desde 2009, ambos não entravam nas listas.
Mais dois Acura não figuravam na listagem desde 2009 e retornaram esse ano, são eles o TL – produzido depois de setembro de 2011) e as versões sedã e station do TSX.
Os 3 Acura listados em 2012 obtiveram algumas notas máximas nos anos em que não chegaram a ser considerados os mais seguros.
Mas não foram só os carros de luxo que voltaram ou estrearam na lista de 2012. A proeza também foi alcançada por: Honda Accord, Honda CR-V, Honda CR-Z, Honda Fit, Honda Insight, Honda Pilot e Honda Ridgeline, Scion xD, Subaru Impreza (porém, não a versão WRX), Toyota Camry, Toyota Prius V, Toyota Yaris.
Das fabricantes dos carros do Top Safety Pick, as campeãs foram a Mercedes-Benz e a Volvo. Até mesmo a Saab, que decretou falência, conseguiu ter modelos listados. Os Saab 9-5 e 9-4X entraram no hall dos carros mais seguros do IIHS.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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