Janela pode explodir sob torção da porta traseira
O órgão de segurança de tráfego americano NHTSA está investigando casos envolvendo os SUVs Ford Escape e Mercury Mariner produzidos entre 2010 e 2011 cujo vidro traseiro se estilhaçou sem motivo aparente durante a abertura ou fechamento da tampa traseira. Segundo o jornal norte-americano The Detroit News, já foram registrados 18 casos de quebra do vidro, onde um proprietário chegou a ser ferido por estilhaços.
A Ford distribuiu um relatório técnico para a rede de assistência em novembro de 2010 em referência aos dois modelos afetados pelo problema. Segundo o boletim, os incidentes tendem a ocorrer em temperatiras mais baixas, e pede que as oficinas procurem por sinais de impactos ou danos externos aos vidros, antes da substituição.
São 200 mil veículos construídos desde 15 de outubro de 2010 envolvidos no possível recall. Em 2004 a Ford teve um problema semelhante com os Explorer e Mercury Mountaineer. Na época, foram 955 mil carros inspecionados e mais de 5 mil ocorrências registradas.
A Ford distribuiu um relatório técnico para a rede de assistência em novembro de 2010 em referência aos dois modelos afetados pelo problema. Segundo o boletim, os incidentes tendem a ocorrer em temperatiras mais baixas, e pede que as oficinas procurem por sinais de impactos ou danos externos aos vidros, antes da substituição.
São 200 mil veículos construídos desde 15 de outubro de 2010 envolvidos no possível recall. Em 2004 a Ford teve um problema semelhante com os Explorer e Mercury Mountaineer. Na época, foram 955 mil carros inspecionados e mais de 5 mil ocorrências registradas.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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