Noite de sexta-feira em São Paulo, a chave do 640i no bolso e milhões de possibilidades abertas. No “esquenta” (sem álcool, pessoal!), amigos logo falam do sucesso com a mulherada que um BMW desses deve render. Pode não ser a Ferrari 458 Italia do rei do camarote, nem o Camaro amarelo do Munhoz e Mariano, mas certamente arranca suspiros.
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29 de dez. de 2013
Teste : BMW 640i Gran Coupé agrega valor na balada
Noite de sexta-feira em São Paulo, a chave do 640i no bolso e milhões de possibilidades abertas. No “esquenta” (sem álcool, pessoal!), amigos logo falam do sucesso com a mulherada que um BMW desses deve render. Pode não ser a Ferrari 458 Italia do rei do camarote, nem o Camaro amarelo do Munhoz e Mariano, mas certamente arranca suspiros.
28 de dez. de 2013
Teste: Chevrolet Corvette Stingray - Sexagenário sexy
Fotos: Divulgação
Em 30 de junho de 1953 surgiu uma lenda automotiva mundial, o primeiro Chevrolet Corvette. Sessenta anos depois, o modelo “ reencarna
” em sua sétima geração e continua a surpreender.
Sem deixar seus 60 anos de história de lado, Chevrolet Corvette injeta modernidade em sua sétima geração
Teste: Maserati Ghibli - Ponto estratégico
Fotos: Divulgação
Maserati Ghibli é nova arma da marca italiana para alavancar vendas e ganhar presença mundial
O
nome Ghibli não é novo para Maserati. O primeiro foi um esportivo de
motor dianteiro e design inspirado, produzido do final dos anos 60 ao
início do anos 70. O nome foi reutilizado nos anos 90 em um cupê que
redundou em um completo fracasso comercial.
Teste: Citroën C4 Lounge THP - Sopro de vitalidade
Fotos: Pedro Paulo Figueiredo/Carta Z Notícias
A
Citroën aposta alto no C4 Lounge. O sedã, lançado em agosto, tem a
missão de substituir o antigo C4 Pallas que, com seis anos de mercado,
já tinha perdido o fôlego. Nessa função, o modelo até foi bem: quase
triplicou os emplacamentos do antecessor, com cerca de 900 carros nos
primeiros dois meses cheios de comercialização.
Citroën injeta tecnologia e potência no C4 Lounge turbo para ressurgir no segmento de sedãs médios
20 de dez. de 2013
Teste: Volkswagen Gol Rallye - À beira da lama
Fotos: Jorge Rodrigues/Carta Z Notícias
Volkswagen investe no visual e em equipamentos para emplacar o pseudo-off-road Gol Rallye
A roupagem off-road frequenta vários guarda-roupas de automóveis compactos no Brasil. Afinal, modelos de altos volumes tem as vendas construídas pela superposição de vários gêneros de consumidores.
A roupagem off-road frequenta vários guarda-roupas de automóveis compactos no Brasil. Afinal, modelos de altos volumes tem as vendas construídas pela superposição de vários gêneros de consumidores.
19 de dez. de 2013
Teste: SRT Viper GTS - Retorno da víbora
Fotos: Divulgação
Com a marca SRT, nova geração do Viper fica mais mansa, mas não esconde fúria dos 649 cv sob o capô
A SRT – Street & Racing Technology, algo como “tecnologia para ruas e corridas” – foi criada em 2002 como a preparadora esportiva do Grupo Chrysler. Em 2011, já sob o controle da Fiat, o fabricante norte-americano decidiu que a SRT deveria se tornar uma quinta marca de automóveis da empresa – ao lado de Chrysler, Dodge, Jeep e Ram.
A SRT – Street & Racing Technology, algo como “tecnologia para ruas e corridas” – foi criada em 2002 como a preparadora esportiva do Grupo Chrysler. Em 2011, já sob o controle da Fiat, o fabricante norte-americano decidiu que a SRT deveria se tornar uma quinta marca de automóveis da empresa – ao lado de Chrysler, Dodge, Jeep e Ram.
8 de dez. de 2013
O Corvette Stingray pode finalmente ser considerado um esportivo de nível mundial?
7 de dez. de 2013
Teste: Chevrolet Onix LTZ automático - Vista de cima
Fotos: Pedro Paulo Figueiredo/Carta Z Notícias
Chevrolet Onix LTZ automático adiciona conforto a conjunto bem acertado de best-seller da marca
por Igor Macário
Auto Press
por Igor Macário
Auto Press
A
Chevrolet acertou em cheio com o Onix. O hatch substituiu o cansado
Corsa e logo se tornou o campeão de vendas da marca no Brasil, com mais
de 10 mil unidades emplacadas mensalmente. Como um carro de volume, ele
precisa atender desde camadas mais “populares”, com motorização 1.0 e
menos equipamentos, até uma faixa mais alta.
6 de dez. de 2013
Teste: Mistubishi Pajero Dakar - Trilhas reais e imaginárias
Fotos: Luiz Humberto Monteiro Pereira/Carta Z Notícias
Mitsubishi Pajero Dakar 2014 investe nos “ fetiches aventureiros ” que movem o consumidor brasileiro
Há
décadas, a Mitsubishi investe em ralis. Mais do que expressar alguma
predileção dos dirigentes da marca japonesa pelas competições off-road, a
iniciativa traduz uma estratégia. A Mitsubishi aposta no que os
publicitários chamam de “ aspecto aspiracional ” de
seus produtos.
3 de dez. de 2013
Teste : renovados, Logan e Prisma subiram na vida
“Acredite, é o Logan”. Poucas vezes uma propaganda foi tão verdadeira quanto a da nova geração do sedã de entrada da Renault. Embora a peça publicitária talvez deixe os donos do modelo antigo um pouco chateados, o fato é que ela conta bem o que foi a renovação do carro.
2 de dez. de 2013
Teste: Chevrolet Spin 2014 – Melhor que a encomenda
Fotos: Pedro Paulo Figueiredo/Carta Z Notícias
Chevrolet Spin toma conta do segmento de minivans e supera vendas de Meriva e Zafira
Substituir dois veículos e manter a média de vendas não é uma
tarefa simples. Foi esta a missão que a Chevrolet reservou para a Spin.
Em junho de 2012, a marca norte-americana lançou no modelo no mercado
para aposentar Meriva e a Zafira.
Teste: BMW 328i GT M Sport - Dupla jornada
Fotos: Jorge Rodrigues Jorge/Carta Z Notícias
BMW 328i GT une qualidades de station e sedã para ser o modelo mais versátil da gama
A BMW parece mesmo dedicada a preencher todas as lacunas do mercado de luxo. Entre as diversas configurações de carroceria, a marca investe agora nos modelos GT, uma espécie de meio-termo entre sedã e station.
A BMW parece mesmo dedicada a preencher todas as lacunas do mercado de luxo. Entre as diversas configurações de carroceria, a marca investe agora nos modelos GT, uma espécie de meio-termo entre sedã e station.
29 de nov. de 2013
Teste: Toyota Etios Sedan 2014 - Mudança superficial
Fotos: Jorge Rodrigues Jorge/Carta Z Notícias
Toyota promove retoque no interior do Etios para tentar emplacar no segmento de sedãs compactos
O
Toyota Etios sedã está longe de ser um sucesso de vendas. Mas a
racionalidade intrínseca aos modelos da marca japonesa também tem seus
seguidores. Lançado no fim de 2012 com design conservador e interior
excessivamente despojado, a expectativa da Toyota era alcançar 2 mil
unidades/mês – intimidada pelos lançamentos de concorrentes mais
modernos como o Chevrolet Prisma e o Hyundai HB20S na mesma época.
9 de nov. de 2013
Teste: Mercedes-Benz C180 Coupé - Luxo primordial
Fotos: Luisa Dantas/Carta Z Notícias
Mercedes-Benz C180 cupê tem estilo e grife para ser a base do segmento de esportivos da marca
Quando
a Mercedes-Benz lançou a variante cupê do Classe C em 2011, a missão
era substituir os antigos CLK e o CLC. Para isso, fez um cupê de três
volumes bem definidos e visual correto. Nada muito arrebatador e
tipicamente alemão.
Teste: Tracker e EcoSport travam duelo equilibrado
“Olha o novo Captiva!”, aponta uma mulher em meio ao burburinho na saída de um evento, enquanto o manobrista me entrega a chave do Chevrolet. Depois foi a vez da minha mãe, que está acostumada com os carros de teste, vir me perguntar: “Mudou alguma coisa no Captiva para você pegá-lo de novo?”. E elas não foram as únicas a confundir que o “Captiva” era, na verdade, o novo Tracker.
31 de out. de 2013
Teste: Um quê de ambição - Infiniti Q50
Fotos: Luiz Humberto Monteiro Pereira/Carta Z Notícias
Testado na Califórnia, Q50 terá a missão de ser o primeiro Infiniti a chegar oficialmente ao Brasil
por Igor MacárioAuto Press
Depois de décadas praticamente restrita aos Estados Unidos, a Infiniti quer virar global. Com uma estratégia de internacionalização que passa pelo patrocínio à equipe Red Bull, tetracampeã de Fórmula Um, a marca de luxo criada pela Nissan em 1989 começa a se expandir por novos mercados.
27 de out. de 2013
Ducati Superleggera: a melhor relação potência/peso da história
Foto: Divulgação
Moto é versão ainda melhor da Panigale R e tem mais de 200 cv para 155 kg
A topo de linha entre as Ducati será, a partir de agora, a 1199 Superleggera - "superleve", traduzindo do italiano para o portugûes. A moto é derivada da 1199 Panigale R e é produzida com materiais nobres como titânio, magnésio e fibra de carbono.
A topo de linha entre as Ducati será, a partir de agora, a 1199 Superleggera - "superleve", traduzindo do italiano para o portugûes. A moto é derivada da 1199 Panigale R e é produzida com materiais nobres como titânio, magnésio e fibra de carbono.
25 de out. de 2013
Teste : Os novos Focus e Sentra encaram Civic e C4 Lounge
Por: Daniel Messeder
Mal deu tempo de devolver o Focus Sedan à Ford, em São Bernardo do Campo (SP), e já estávamos a caminho do aeroporto de Congonhas para ir ao Rio de Janeiro (RJ) participar do lançamento da nova geração do Nissan Sentra. Pouco tempo atrás, em setembro, foi a vez de a Citroën colocar o C4 Lounge nas lojas, também de olho no mesmo consumidor.
Mal deu tempo de devolver o Focus Sedan à Ford, em São Bernardo do Campo (SP), e já estávamos a caminho do aeroporto de Congonhas para ir ao Rio de Janeiro (RJ) participar do lançamento da nova geração do Nissan Sentra. Pouco tempo atrás, em setembro, foi a vez de a Citroën colocar o C4 Lounge nas lojas, também de olho no mesmo consumidor.
24 de out. de 2013
Teste: Volvo V60 R-Design tem discreto charme
Fotos: Eduardo Rocha
Volvo traz a linha 60 R-Design em busca de reposicionar a marca no Brasil
Por
muitos anos, os automóveis da Volvo estiveram à frente do seu tempo no
que diz respeito à segurança. Em relação ao desenho, ao contrário, tinha
modelos eram considerados conservadores demais.
22 de out. de 2013
Teste: Novo Nissan Sentra - Pronto para a briga
Fotos: Jorge Rodrigues/Carta Z Notícias
Com preço e tecnologia, novo Nissan Sentra quer incomodar no segmento de sedãs médios
por Raphael Panaro
Auto Press
A Nissan fez o caminho inverso das outras marcas japonesas no Brasil. A fabricante até tentou se infiltrar no segmento de sedãs médios com o Sentra de quinta geração em 2005, logo substituído pelo de sexta, em 2007. Não funcionou. A média histórica ficou em apenas 600 unidades mensais – as rivais Toyota e Honda vendem cinco, seis vezes isso no segmento.
por Raphael Panaro
Auto Press
A Nissan fez o caminho inverso das outras marcas japonesas no Brasil. A fabricante até tentou se infiltrar no segmento de sedãs médios com o Sentra de quinta geração em 2005, logo substituído pelo de sexta, em 2007. Não funcionou. A média histórica ficou em apenas 600 unidades mensais – as rivais Toyota e Honda vendem cinco, seis vezes isso no segmento.
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