Peugeot 308 2.0 AT6: à espera da nova geração

Depois da chegada dos novos Golf e Focus ao Brasil, a briga entre os hatches médios passou a ficar mais acirrada. A diferença de modernidade entre os modelos da Volkswagen e Ford em relação entre os principais rivais aumentou. E isso acabou deixando mais difícil a vida de Cruze, 308, Bravo, i30, C4 e companhia. 

Peugeot já trabalha no 308 GTI com motor 1.6 turbo de 250 cv

Iniciadas as vendas das versões civis do novo 308 na Europa, a Peugeot reúne a equipe de engenharia e já inicia o desenvolvimento da variante esportiva GTI. Em entrevista concedida ao site Top Gear, Christophe Valet, executivo da marca, falou sobre alguns detalhes do modelo e confirmou que sob o capô marcará presença o conhecido bloco 1.6 THP ajustado para render algo em torno de 250 cv de potência.

Peugeot revela 308R Concept de 270 cv para encarar o Golf GTI

De olho no segmento dos hatches esportivos, a Peugeot já se prepara para mostrar uma versão apimentada para concorrer no seleto time onde competem Golf GTI, Focus ST e Astra OPC.

PEUGEOT CRIA SÉRIE LIMITADA ROLAND GARROS PARA 308, 3008 E 308 CC

Inspirada em um dos principais torneios de tênis do mundo, série oferece itens exclusivos em poucas unidades de cada modelo

Peugeot 308 Roland Garros (Foto: Divulgação)

A Peugeot irá oferecer pacotes especiais de acessórios para os modelos 308, 3008 e 308 CC inspirados no torneio de tênis Roland Garros. Serão oferecidas apenas 200 unidades do 308, 50 do 3008 e outras 50 do 308 CC, todas na cor branca. Os itens serão acrescentados aos que já são oferecidos nas versões topo de linha de cada um dos carros.

PEUGEOT ANTECIPA NOVO 308 O ANTI GOLF

Com estreia marcada para o Salão de Frankfurt, hatch surge inspirado no irmão menor 208 e fica mais leve

Peugeot 308 ganha novo estilo na Europa (Foto: Divulgação)

O Salão de Frankfurt acontece apenas em setembro. Mas a Peugeot não quis esperar até lá para revelar as primeiras imagens e informações sobre o novo 308. Não é impressão sua, ele tem um quê de 208, sim. E embora tenha mudado de geração, mantém o nome atual.

Teste- Peugeot 308 acelera em busca do tempo perdido

Fotos: Rodrigo Machado/Carta Z Notícias

Com 308, Peugeot procura resgatar o sucesso entre os hatches médios

por Rodrigo Machado
Auto Press

O último ano foi dominado pelos sedãs médios. Nada menos que seis modelos novos chegaram ao mercado brasileiro em 2011 – Renault Fluence, Peugeot 408, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra e Honda Civic. Do lado dos hatches médios, a situação não é tão boa. Os representantes são relativamente velhos e o segmento carece de novidades. Mas, ao que parece, 2012 vai marcar uma virada para os dois volumes. Diversos lançamentos estão marcados para este ano e devem acirrar a disputa. E o primeiro a mexer no marasmo dos hatches é o Peugeot 308, nova geração do modelo que tenta finalmente fazer a marca ter alguma representação nesse mercado. Com visual requintado, acabamento luxuoso, motorização e plataforma atualizadas e uma boa estratégia de preços, a chance de ampliar o sucesso da Peugeot no segmento é consideravelmente maior.

Indústria- Peugeot 308 é até 25% mais caro no Brasil

Fotos: Rodrigo Machado/Carta Z Notícias

Hatch custa R$ 41 mil na Argentina e não sai por menos de R$ 53.990 por aqui

por Túlio Moreira

A margem de lucro exorbitante praticada pelas montadoras no Brasil faz com que o Peugeot 308 vendido aqui seja, em média, 25% mais caro que o mesmo carro disponível no mercado argentino. O hatch da marca francesa parte de R$ 53.990 e vai até R$ 70.990 no mercado nacional. O modelo médio é vendido com preços entre 104.100 e 144 mil pesos no país vizinho, valores equivalentes a R$ 41 mil e R$ 56 mil.

Primeiras impressões: Peugeot 308

Hatch médio substitui o 307 com mesmo preço e design inovador.
Novo motor 1.6 é ideal para vias urbanas, mas deixa a desejar na estrada.

Irmão hatch do sedã 408 e substituto do 307, o Peugeot 308 é um daqueles lançamentos que trazem a responsabilidade de ajudar uma marca a se renovar. No caso da Peugeot, além de assumir o lugar de um carro bem vendido, porém “cansado”, o 308 traz ar fresco à faixa da gama reservada a um público jovem, com dinheiro para escolher um carro mais completo e potencial para se tornar um fiel comprador da marca. Por isso, ele une elementos e preços que o fazem competir até mesmo com o 408. O modelo, lançado na última quarta-feira (16)  chega às lojas em março e, pela expectativa da Peugeot, terá a responsabilidade de vender 12 mil unidades até dezembro.

Peugeot 308 chega com predicados para suceder o 307 (Foto: Divulgação)

Teste: Peugeot 308 acelera na Argentina

Fotos: Megautos/Argentina

Novo hatch é clara evolução sobre antecessor e almeja crescer no mercado do Brasil

por Ezequiel Herrais
da Revista Mega Autos/Argentina

A Peugeot lançou em Mendoza, na Argentina, o 308, seu novo dois volumes fabricado por lá. Ele chega para substituir o 307, que era líder de vendas no segmento na Argentina por seis anos consecutivos, mas no Brasil não atingiu os mesmos resultados. O 308 evoluiu em muitos aspectos e apresenta melhorias substanciais em relação ao seu antecessor, como no design, conforto e segurança. E mantém o bom comportamento dinâmico, que era uma característica marcante do 307.