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10 de dez. de 2013

F1 confirma teto orçamentário em 2015, números fixos e testes no Bahrein

Mudanças foram acertadas nesta segunda, em reunião realizada em Paris

Box da Caterham em Interlagos (Foto: Juliano Barata)Box da Caterham em Interlagos (Foto: Juliano Barata)
 
A grande bomba da reunião entre o Grupo Estratégico da F1 e a Comissão da F1 nesta segunda foi a definição de que o último GP do ano terá pontuação dupla, mas houve outras novidades. Na verdade, algumas confirmações de temas que haviam sido especulados nas últimas semanas.

28 de out. de 2013

F-1:PDVSA e Maldonado estão próximos de deixar a Williams, diz revista

Saída do venezuelano e da petroleira, que negociam vagas em Sauber e Force India, deve abrir espaço para chegada de Felipe Massa

Pastor Maldonado (Glenn Dunbar/LAT Photographic)Pastor Maldonado (Glenn Dunbar/LAT Photographic)
 
A PDVSA, petroleira venezuelana que fornece apoio financeiro à carreira de Pastor Maldonado na F1, está próxima de deixar a Williams, afirma nesta segunda-feira a revista inglesa “Autosport”.

1 de jul. de 2013

F-1:Ferrari, Lotus e Force India desistem de se opor à mudança nos pneus

Contrárias às modificações até o GP do Canadá, equipes admitem estar preocupadas com a segurança dos pilotos após fim de semana problemático em Silverstone

Pneu dechapado após troca, em Silverstone (Foto: AP Photo/Nigel Roddis)Pneu dechapado após troca, em Silverstone (Foto: AP Photo/Nigel Roddis)

Após os acontecimentos no GP da Inglaterra, no último domingo, Ferrari, Lotus e Force India não vão mais se opor às propostas de mudança nos pneus Pirelli.

16 de mar. de 2013

Revista: 7 times podem falir na F1 nos próximos anos


Revista: 7 times podem falir na F1 nos próximos anos

Fila de carros da F1 nos boxes de Melbourne (Brandon Malone/AP Photo)Fila de carros da F1 nos boxes de Melbourne (Brandon Malone/AP Photo)
 
A situação não está fácil para ninguém, já diz o ditado. Um artigo publicado nesta semana pela revista alemã “Auto Motor und Sport” afirma que, das 11 equipes que estão começando a temporada 2013 da F1, cinco podem falir até o fim deste ano, enquanto outras duas estão com situação financeira totalmente incerta para o futuro próximo.

22 de mar. de 2012

Force India irá reportar caso de cópia de dados à FIA

Equipe insiste que carro da 2010 da atual Caterham foi baseado em seu modelo de 2009

Nico Hulkenberg, da Force India, em Melbourne (Glenn Dunbar/LAT Photographic)

A Force India informou por meio de comunicado oficial que irá solicitar que a FIA avalie o caso de violação de propriedade intelectual envolvendo a atual Caterham e a Aerolab, empresa italiana que presta serviços de túnel de vento.

14 de mar. de 2012

ESPECIAL 2012 – Force India quer se firmar como a melhor das médias

Equipe viveu sua melhor temporada em 2011 e aposta em dupla jovem para continuar a crescer

Lançamento do VJM05, novo carro da Force India (LAT Photographic)
Os tempos em que a Force India era vista apenas como uma equipe de fundo de grid acabaram. Em 2011, a escuderia indiana se consolidou como time do meio do pelotão, vivendo sua melhor temporada. O mais interessante é que o sexto lugar nos construtores veio após um começo de campanha terrível. Mas o time mostrou grande capacidade de evolução e conseguiu terminar o ano em alta, ficando a apenas quatro pontos de roubar o quinto lugar da Lotus Renault (atual Lotus).

13 de mar. de 2012

Contente com VJM05, Mallya confia em progresso em 2012

“É um carro com o qual acredito poder dar outro passo à frente”, arrisca o dono da Force India

Paul di Resta, da Force India (Glenn Dunbar/LAT)

O dono da equipe Force India, Vijay Mallya, confia que o modelo VJM05 representará um passo à frente nesta temporada, descrevendo o carro como o melhor já projetado pelo time até o momento.

5 de mar. de 2012

Chefe da Force India confia em evolução de Di Resta

“Mentalmente, ele é o piloto mais forte com o qual já me deparei”, elogiou o comandante interino

Paul di Resta, da Force India, durante teste em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Bob Fernley, chefe interino da equipe Force India, acredita que Paul di Resta tem condições de mostrar evolução em 2012, em sua segunda temporada na F1.

29 de fev. de 2012

Hulkenberg: Di Resta terá vantagem em Melbourne

Escocês está mais bem adaptado à asa móvel e ao Kers, afirma alemão da Force India

Nico Hulkenberg: de volta ao grid da F1 em 2012 (Daniel Kalisz/LAT Photographic)

Ainda em processo de readaptação à função de piloto titular, Nico Hulkenberg acredita que Paul di Resta terá um melhor desempenho no GP da Austrália, prova inaugural da temporada 2012.
Segundo o piloto alemão, a vantagem de Di Resta nas primeiras corridas se deve ao fato do escocês estar mais acostumado ao uso da asa móvel e ao Kers. Melhor estreante na temporada passada, Di Resta também deverá apresentar um ritmo de corrida mais sólido, na opinião de Hulkenberg.

27 de fev. de 2012

Force India precisa decidir se quer ser grande, diz chefe da equipe

Time alcançou objetivos de se tornar uma das melhores do pelotão intermediário

Paul di Resta, da Force India, durante teste em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Os proprietários da Force India precisam decidir nos próximos meses se eles estão contentes com a equipe brigando no pelotão intermediário ou se querem gastar um pouco mais para ajudar a financiar um pulo para as primeiras posições do grid.
Esta é a visão do chefe interino da equipe Bob Fernley, que afirma que os acionistas da Force India precisam tomar a decisão sobre as suas ambições a longo prazo.

23 de fev. de 2012

F-1:Hulkenberg fica animado com ritmo inicial do VJM05

Alemão, que volta nesta temporada como titular, foi o mais rápido da quarta em Montmeló

Nico Hulkenberg contorna a última chicane de Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Nico Hulkenberg ficou bastante confiante no modelo VJM05 da Force India, não só por ter feito o melhor tempo da sessão de testes da última quarta-feira, mas também pela sua sensação com o carro.
O alemão esteve na parte de cima da tabela de tempos durante todo o dia, antes de se estabelecer de vez na ponta ao fazer uma volta com os pneus supermacios da Pirelli no final da manhã.

22 de fev. de 2012

F-1-Com tempo da manhã, Hulkenberg garante liderança do 2º dia

Em tarde monótona, apenas Alonso melhorou sua posição, pulando para quarto

Nico Hulkenberg, da Force India, durante teste em Barcelona (Glenn Dunbar/LAT)

Em mais um dia de sol, pista seca e clima frio, Nico Hulkenberg confirmou o melhor tempo do dia na segunda sessão da bateria de testes de Barcelona.
Mais rápido da manhã desta quarta-feira, o alemão da Force India não viu nenhum competidor conseguir bater a marca de 1min22s608 durante a tarde, ficando no topo da tabela. O tempo de Hulk foi cerca de seis décimos mais veloz que o registrado por Sebastian Vettel na terça-feira.

F-1-Hulkenberg lidera treino da manhã em Barcelona

Com pneus supermacios, alemão marca melhor tempo no segundo dia de testes na pista catalã


Hulkenberg colocou o VJM-05 no topo da tabela nesta manhã (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Nico Hulkenberg registrou o melhor tempo da manhã no segundo dia de testes coletivos no circuito da Catalunha, em Barcelona.
Com pneus supermacios, o alemão completou nesta quarta-feira 63 voltas no circuito catalão e cravou 1min22s608, 40 milésimos à frente do segundo colocado Sergio Pérez, da Sauber.

21 de fev. de 2012

F-1-Hulkenberg se diz surpreso com estabilidade do VJM05

Alemão foi o segundo colocado do dia em Barcelona, a 0s175 do líder Vettel

Nico Hulkenberg testa o VJM05, da Force India, em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Segundo colocado na tabela final de tempos desta terça-feira em Barcelona, a 0s175 do líder Sebastian Vettel, Nico Hulkenberg se disse positivamente surpreso com a estabilidade apresentada pelo novo carro da Force India.

15 de fev. de 2012

F-1-Empresa brasileira patrocina a Force India em 2012

Aethra, do ramo automotivo, terá o seu logo no defletor lateral do carro da equipe indiana

Paul di Resta com o VJM05 em Jerez (Andrew Ferraro/LAT)

A Force India anunciou nesta quarta-feira em seu site oficial que terá o patrocínio de uma empresa brasileiro em 2012.
A Aethra, companhia do ramo automotivo que tem sede em Minas Gerais, é a nova parceira comercial da equipe indiana e estampa desde os testes de Jerez, na última semana, o seu logo no defletor lateral do VJM05.

14 de fev. de 2012

F-1-Força emergente por Rafael Lopes

Novo Force India VJM05
11 – Paul di Resta (ESC)
12 – Nico Hulkenberg (ALE)

Uma das equipes que mais cresceu nos últimos anos, a Force India, que já esteve entre os piores da Fórmula 1, tem objetivos ousados para a temporada 2012. Sexta colocada em 2011, a equipe indiana deposita suas esperanças no VJM05 equipado com motor Mercedes que conta com o já célebre bico com degrau, tendência entre os carros da categoria.