Diavel, a primeira moto a ser fabricada no país (Foto: Caio Kenji/G1)
A fabricante italiana de motos Ducati iniciou a pré-venda da Ducati
Diavel no Brasil. Esta motocicleta é a primeira a ser montada no Brasil,
em parceria com a empresa brasileira Dafra, em Manaus, e custa R$
58.900 na versão standard – a versão Carbon sai por R$ 69.900. De acordo
com a Ducati, a pré-venda foi liberada para loja Perfect Motors, em São
Paulo, também responsável por realizar a assistência técnica da marca no país.
“Iniciamos as vendas apenas da Diavel, pela alta demanda, especialmente
após a exposição em Jurerê (Florianópolis). A Diavel foi, com grande
vantagem, o modelo de maior sucesso neste período em que mostramos nosso futuro line-up”,
explicou Ricardo Susini, diretor-geral da Ducati no Brasil. Além disso,
este é o único modelo que já possui disponibilidade imediata, informou o
executivo.
A Diavel já está sendo montada na fábrica da Dafra e chega ao país pelo
sistema CKD (Complete Knock Down), no qual a motocicleta chega
totalmente desmontada. Desde o final de 2012, a Ducati trabalha com
subsidária própria no Brasil, após término de parceria com o Grupo Izzo.
A transição gerou problemas aos consumidores, que ficaram um período
sem assistência técnica.
Antes da Diavel ser montada em Manaus, ela custava cerca de R$ 75.900
(standard) e R$ 82.900 (Carbon), quando era vendida pelo Grupo Izzo.
Ricardo Susini e Gabriele Del Torchio, CEO da Ducati,
em São Paulo, durante o anúncio da subsidiária, no
final de 2012 (Foto: Divulgação)
Primeira concessionária será em SP
O local para a primeira concessionária da empresa no Brasil também já
foi definido. Com previsão de inaugurar até o início de abril, na região
dos Jardins, em São Paulo. “Optamos por liberar a Perfect Motors para
vender a moto mesmo antes da abertura oficial da concessionária”, disse
Susini. Entre os planos, também está a inauguração, em breve, do Ducati
Service.
Diavel
Esta moto tem características peculiares, misturando os estilos
esportivo, naked e custom - sua rival é a Yamaha V-Max, não disponível
no Brasil. A moto vem com três modos de pilotagem que o motociclista
escolhe através do punho esquerdo.
Na opção Urban Riding a potência é alterada de forma instantânea e
diminui para 100 CV. O controle de tração começa a fazer seu trabalho
para oferecer uma dinâmica melhor para o trânsito das cidades,
aproveitando o que o motor pode oferecer, além de evitar acidentes.
No modo Touring Riding a potência gerada por seu motor bicilíndrico de
1.198 cm³ volta aos 162 CV. De acordo com a Ducati, isso oferece mais
conforto para viagens longas. No Sport Riding, a Diavel oferece
respostas mais rápidas para o acelerador.
