Para a maioria de nós uma experiência mais realista em Gran Turismo ou
Forza Motorsport se resume a um bom kit de volante e pedais e uma TV
grande colada na cara. Os mais exigentes chegam a comprar aqueles
cockpits bacanas, com banco concha e suporte pra monitor, mas o cara que
vamos mostrar a seguir levou o realismo em habitáculos a um nível nunca
visto.
O homem identificado apenas como usuário “Nbjag” do YouTube
reconstruiu o interior de um Astra da década de 90 usando peças de ferro
velho, um chassi de madeira, forros de porta, um par de bancos de couro
tirados de um Jaguar XJ8 e até a parte frontal do teto original. Os
comandos são feitos pelo volante Thrustmaster T500 RS – que teve seu
eixo alongado para atravessar a coluna de direção original – e pela
alavanca de câmbio TH8 com grelha.
Querem apostar que em alguns meses haverá um monitor em cada janela e uma tela projetada no para-brisa? Essas coisas enlouquecem as pessoas.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br
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23 de fev. de 2012
11 de fev. de 2012
Lançamentos- Quarta geração do Astra finalmente ganha variante sedã
Fotos: L'automobile Magazine
A estreia da versão será no Salão de Paris de 2012
por Alyne Bittencourt
A quarta geração do Astra, lançada no Salão de Frankfurt de 2009, enfim vai ter versão sedã na Europa. Desde o lançamento, apenas o mercado chinês e o norte-americano haviam recebido a versão sedã do modelo. Na China, ela chegou como Buick Excelle GT, já nos EUA, ela é conhecida como Buick Verano.
A estreia da versão será no Salão de Paris de 2012
por Alyne Bittencourt
A quarta geração do Astra, lançada no Salão de Frankfurt de 2009, enfim vai ter versão sedã na Europa. Desde o lançamento, apenas o mercado chinês e o norte-americano haviam recebido a versão sedã do modelo. Na China, ela chegou como Buick Excelle GT, já nos EUA, ela é conhecida como Buick Verano.
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