A Puma tem o nosso respeito. Fez carro dois tempos com tração e motor
dianteiros (Puma DKW), fez baratinha com tração e motor traseiro
arrefecido a ar (família Puma GT) e, em 1973, chegou ao outro extremo:
carroceria pequena, motor grandalhão seis cilindros de Opala – o querido
e temido (pelos rivais e por quem já perdeu a sua traseira num
acelerão…) Puma GTB. Neste post, vocês verão um dos melhores exemplares
da segunda geração (nascida em 1978) dos GTB – o famoso S2.