F-1:Empresa alemã trabalha em carro de F1 adequado às regras de 2014

Administrada por ex-projetista da HRT, a Adess também é responsável pelo projeto do Lotus-Praga, que disputa atualmente a classe LMP2 do Mundial de Endurance

Chosse e a Adess iniciaram projeto para construir carro de F1 (Foto: Divulgação)

A empresa alemã Adess revelou no último fim de semana que trabalha no desenvolvimento de um carro de F1 adequado ao regulamento técnico de 2014.

ESPECIAL 2012 – HRT tenta se livrar de rótulo de pior do grid

Time tem novo dono e tenta apostar em identidade espanhola para chamar atenção do país

O novo carro da HRT, o F112, no pitlane de Barcelona (HRT/Divulgação)

A HRT se arrasta pelas pistas da F1 desde a sua estreia, no começo de 2010. Mas o time tem o que comemorar após duas temporadas: a sobrevivência. Quando alinhou para sua primeira corrida, pouco imaginavam que a equipe terminaria aquela temporada, muito menos que ainda estaria no grid três temporadas depois.

Ricciardo diz ter pilotado de graça pela HRT em 2011

Já em 2012, confirmado pela Toro Rosso, o piloto diz que receberá quantia inferior a US$ 500 mil

Daniel Ricciardo (Glenn Dunbar/LAT)

Daniel Ricciardo revelou ter guiado pela HRT durante a segunda metade da temporada de 2011 sem receber salário.
O australiano, que no próximo fim de semana fará seu primeiro GP em casa, estreou como titular na categoria no GP da Inglaterra do ano passado, assumindo o lugar de Narain Karthikeyan. No total, disputou 11 corridas, bancadas pela Red Bull, que gerencia a sua carreira.

HRT: orgulho por aprontar carro para Melbourne

“Estou orgulhoso, mas sem dúvida, a parte mais difícil vem agora”, diz o chefe Pérez-Sala

Equipe HRT mostra modelo F112 (Divulgação)

Luiz Pérez-Sala, chefe da HRT, e os pilotos, Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan, afirmaram que a equipe pode ficar orgulhosa dos esforços feitos durante o início do ano.
O time passou por enormes mudanças na pré-temporada, já que a diretoria do novo chefe, Pérez-Sala, assumiu o controle e iniciou um processo para deixar a equipe totalmente espanhola.

Chefe da HRT elogia empenho do time para concluir o F112

Karthikeyan completou dez voltas no circuito da Catalunha com o novo modelo da equipe

O F112-Cosworth de Narain Karthikeyan deixa os boxes em Barcelona (HRT/Divulgação)

Após levar o novo carro da equipe pela primeira vez à pista, na tarde desta segunda-feira, o chefe da HRT, Luis Pérez-Sala, se disse orgulhoso pelo empenho do time.
Alimentado por propulsores Cosworth, o F112 foi transportado de Munique para o circuito da Catalunha, em Barcelona, onde o time correu contra o tempo para preparar o carro para Narain Karthikeyan.

HRT apresenta modelo para 2012 em Barcelona

Equipe aproveitou dia de filmagens para realizar shakedown do novo chassi

O novo carro da HRT, o F112 (HRT/Divulgação)

O novo modelo da HRT, o F112, foi à pista pela primeira vez na tarde desta segunda-feira, no circuito da Catalunha, em Barcelona.

Com saída de Barrichello da F1, De la Rosa é o novo presidente da GPDA

De volta à F1 nesta temporada, piloto da HRT assume posto que era de brasileiro até 2011

Pedro de la Rosa, da HRT (Glenn Dunbar/LAT Photographic)

Em 2012, Pedro de la Rosa assumirá o posto que era de Rubens Barrichello como presidente da GPDA, sigla do inglês para Associação de Pilotos de GP, apurou a AUTOSPORT.
Barrichello perdeu sua vaga na Williams para esta temporada, o que significa que a GPDA precisa encontrar um novo chefe. Contudo, os pilotos já haviam concordado no ano passado que De la Rosa assumiria a posição nas circunstâncias atuais.

HRT leva novo carro à pista nesta segunda-feira

Narain Karthikeyan pilotará o F112 no teste limitado a 100 quilômetros em Barcelona

Equipe HRT (Charles Coates/LAT Photographic)

A HRT testará nesta segunda-feira seu novo carro, o F112, no circuito da Catalunha, em Barcelona.
A equipe pretendia andar junto com o restante do grid durante os quatro dias de teste no final de semana, mas não preparou o novo modelo a tempo.

HRT não participará de testes coletivos de domingo

Para minimizar prejuízos, time fará dia de filmagens na segunda-feira em Barcelona

Equipe HRT (Charles Coates/LAT Photographic)

A HRT não conseguirá deixar seu novo carro pronto a tempo de participar do último dia de testes de pré-temporada em Barcelona, neste domingo. No entanto, a equipe ainda tem esperanças de obter alguma quilometragem antes do GP da Austrália.

Chefe da HRT: "Problemas da Marussia não nos deixam felizes"

Time espanhol disse que estar com o carro já homologado não representa vantagem

Disputa entre carros da HRT da atual Marussia durante 2011 (Hispania)

 

Na luta entre as duas equipes que não querem ficar na rabeira do grid, a HRT saiu na frente da Marussia nesta pré-temporada. Enquanto o time ibérico já teve o F112 homologado pela FIA e aguarda o término de sua construção para tentar colocá-lo para andar no último dia de testes em Barcelona, a rival russa ainda não passou em todos os crash tests com o MR01.

HRT corre contra o tempo para deixar novo carro pronto

Equipe passou em crash test apenas na semana passada e tenta se aprontar para teste final

Pedro de la Rosa conduz o carro de 2011 da HRT no teste em Jerez (LAT Photographic)

A HRT está trabalhando em sua capacidade máxima para conseguir deixar o seu novo carro, o F112, pronto para a última bateria de testes coletivos antes do início da temporada, que acontecem entre a próxima quinta-feira e domingo, em Barcelona, na Espanha.

F-1:Novo carro da HRT passa em crash test e recebe homologação

Equipe corre contra o tempo para deixá-lo pronto para a última rodada de testes

Pedro de la Rosa, da HRT  modelo 2011, em Jerez (LAT Photographic)

O novo carro da HRT finalmente foi homologado pela FIA, conforme apurou o AUTOSPORT. Há duas semanas, o chassi havia sido reprovado após não passar em dois dos 17 testes de segurança realizados pela entidade: santantônio e resistência lateral do bico.

F-1-HRT não participará da segunda fase dos testes, em Barcelona

Equipe opta por se concentrar em novo carro, depois de andar com modelo de 2011 em Jerez

Pedro de la Rosa conduz o carro de 2011 da HRT no teste em Jerez (LAT Photographic)

A HRT não irá participar dos testes da próxima semana, em Barcelona, segunda das três fases da pré-temporada da F1.

F-1-Clos: com mais dinheiro, poderia ser titular na HRT

Junto com a função de piloto de testes, espanhol também pretende competir em outras categorias

Dani Clos, durante prova extra da GP2 em Abu Dhabi, no fim de 2011 (Alastair Staley/GP2 Media Service)

Dani Clos declarou à publicação espanhola “As” que poderia ter garantido uma vaga de piloto titular na HRT, se trouxesse um forte patrocinador para a equipe.
“É evidente que, se você contribui com mais dinheiro, suas opções aumentam. Mas, para mim, este é meu lugar [como piloto de testes] onde devo estar agora”, respondeu Clos, quando questionado se, com um patrocinador mais forte, teria sido piloto titular.