Primeiras impressões: Ford New Fiesta Titanium Powershift

Hatch mantém superioridade no segmento com novo câmbio automatizado.
Reestilização é precoce e acabamento, ainda que bom, piorou.

Ford New Fiesta 2014 (Foto: Flavio Moraes / G1)

A Ford apresenta neste domingo (21), em Foz do Iguaçu, o New Fiesta 2014, que chegará efetivamente às lojas em meados de maio. O ex-mexicano e agora brasileiro New Fiesta não só estreia sua primeira reestilização, como também ganha novo motor, câmbio automatizado de dupla embreagem e, o mais ambicioso para sua condição de carro premium, invade o nunca antes frequentado segmento inferior de hatches compactos. Veja os preços da linha 2014:

Teste: Ford EcoSport Powershift - Transmissão de tecnologia

Fotos: Pedro Paulo Figueiredo/Cartaz Z Notícias

EcoSport Titanium Powershift consolida a imagem de carro global do SUV compacto da Ford


O novo EcoSport fez tanto sucesso no Brasil que virou cidadão do mundo. De produto desenvolvido e consumido localmente, o utilitário esportivo compacto da Ford teve de se adaptar para ganhar as ruas de Estados Unidos, Europa, Ásia, em um total de mais de 100 países.