Estudante do DF transforma Gurgel ano 90 em carro elétrico

Veículo é carregado na tomada, anda 40 min sem parar e faz até 70 km/h. Projeto custou R$ 70 mil; consumo é menor que de micro-ondas, diz jovem.

Isabella Formiga 

O estudante Ewerson Freitas e o carro movido a energia elétrica que adaptou durante três anos (Foto: Divulgação)

 

Após três anos de pesquisa, planejamento, e muito trabalho, o estudante de engenharia mecânica Ewerson Freitas, de 20 anos, conseguiu concluir a adaptação de um carro movido à energia elétrica no Distrito Federal. Segundo o jovem, o carro anda 40 minutos sem parar e chega a fazer 70 km/h com seis baterias de 12 volts. Com a carga cheia, ele percorre cerca de 45 quilômetros. Além de reduzir a emissão de gases e poluentes, o carro não tem ruídos e vibrações.

Lei de Incentivo beneficia Pietro Fittipaldi em R$ 1 milhão

Tazio apurou que neto de bicampeão captou R$ 56 mil da verba disponibilizada

Pietro Fittipaldi comemora título da Limited Late Models

Em setembro de 2011, o Ministério do Esporte aprovou projeto que beneficiará a carreira do piloto Pietro Fittipaldi através da Lei de Incentivo ao Esporte. A informação foi divulgada pelo blog do jornalista José Cruz, do portal UOL.

F-1-McLaren está confiante em seu bico sem degrau

Chefe da equipe afirma que solução do time promove centro de gravidade mais baixo

Lewis Hamilton com o MP4-27 da McLaren em Jerez (Glenn Dunbar/LAT)

Faltando apenas HRT e Marussia para revelarem seus novos carros (a Mercedes ainda não fez o seu lançamento oficial, mas fotos do seu modelo já vazaram após um shakedown), a McLaren continua sendo a única equipe do grid da F1 que não optou por um degrau no bico como solução ao novo regulamento, que exige que a frente seja mais baixa este ano.