Teste : Fiat Freemont deixa de preguiça com novo câmbio de seis marchas

O logotipo encrustado no centro do volante tenta me convencer de que estamos num Fiat, mas basta olhar um pouco mais à frente para ler na base do para-brisa a marca Mopar (de peças e acessórios Chrysler) estampada no vidro. Bom, realmente nada aqui me lembra os carros de Betim (MG) – nem o cheiro. E nem era para lembrar. Afinal, estamos num legítimo Dodge Journey feito no México, que foi rebatizado de Fiat Freemont para alguns mercados. Mas, sejamos justos, o carro recebeu melhorias por parte da marca italiana.

Shell sugere Fiat Freemont flex em comercial

A Fiat Freemont chegou em seu modelo 2014 somente com o novo câmbio automático e alguns opcionais. Muitos ficaram esperando o novo motor flex derivado do atual 2.4 a gasolina com 172 cv, porém a marca nem entra no assunto.

Fiat Freemont 2014 ganha câmbio de seis marchas, mas parte de R$ 95 mil

A Fiat lança o Freemont 2014, que passa a contar com câmbio automático de seis marchas e novo sistema multimídia. O SUV da marca, produzido em Toluca, no México, chega custando a partir de R$ 95 mil, cerca de R$ 8 mil a mais que o modelo 2013.

Teste: Versão Emotion do Fiat Freemont é apenas questão de etiqueta

 Fotos: Jorge Rodrigues Jorge/CZN

Fiat Freemont Emotion tem qualidades, mas é prejudicada por preço próximo demais da versão topo

por Igor Macário
Auto Press

A Fiat apostou alto ao lançar o Freemont no Brasil. O modelo aproveita toda a arquitetura do conhecido Dodge Journey, assim como o motor, que também tem origem norte-americana. Se não foi um grande sucesso de vendas e conseguiu vender 2.247 unidades apenas no segundo semestre de 2011, exatos seis carros a mais que o Dodge emplacou no ano inteiro. E, até a primeira quinzena de fevereiro de 2012, mais de 800 Freemont já ganharam as ruas. O que indica uma tendência de vendas crescentes. Desses, apenas 30% correspondem pela versão mais barata, a Emotion, que custa R$ 82.740.