Emo só no nome: o Celta 1.8 de Gustavo Oliveira

Engine swap é o nome da preparação que, aos poucos, está dominando o meio dos hatches fuçados no Brasil: ao se colocar um motor de cilindrada maior em um compacto, há um ganho estúpido na relação peso-torque – e ainda pode-se explorar potências de pico maiores (seja aspirado ou turbo) sem afetar tanto o comportamento em baixas rotações. No vídeo deste post, vocês vão ver a história, as dificuldades, a evolução e a receita atual do projeto de Gustavo Oliveira: o famoso Celta Emo.