Finlandês parou para troca de pneus a dez voltas do final quando liderava
Kimi Raikkonen, da Lotus, em Nurburgring (Foto: AP Photo/Martin Meissner)
Assim como aconteceu no GP da Inglaterra, Kimi Raikkonen voltou
a questionar neste domingo a estratégia da equipe Lotus, em
Nurburgring. O finlandês liderava a corrida com uma parada a menos
quando entrou para fazer um último pitstop a dez voltas do final da
prova, caindo para terceiro.
Ele colocou os pneus macios e conseguiu superar seu companheiro Romain Grosjean, que facilitou a ultrapassagem a pedido da equipe, e terminou apenas um segundo atrás de Sebastian Vettel. O campeão de 2007 admitiu que talvez poderia ter tentado ir até o final sem a terceira troca, mas que desta vez ele enfrentava um problema na comunicação com a equipe, o que dificultou a possibilidade de trocar a estratégia.
“Eu poderia andar uma pouco mais e tínhamos que pensar nisso se quiséssemos ir até o fim. Mas eu estava com um grande problema no rádio. Eu conseguia ouvir a equipe, mas eles não me ouviam, exceto em duas curvas. Eu imagino se fossemos até o final, já que os pneus estavam ok”, disse o piloto da Lotus após a prova.
Mesmo assim, com os pneus macios, Raikkonen ainda conseguiu se aproximar de Vettel nas voltas finais e no caso de mais uma ou duas voltas já poderia usar a asa móvel para atacar o alemão pela ponta.
“É difícil saber o que aconteceria em mais duas voltas. Tínhamos uma boa velocidade. Acho que teríamos uma boa luta e provavelmente eu o passaria. Tentamos de tudo para vencer e falhamos, mas acho que para a equipe foi uma boa corrida. Vamos continuar tentando”, concluiu.
Em terceiro, Grosjean celebrou voltar não só ao pódio como aos pontos. Há quatro corridas que o francês, que chegou a liderar por algumas voltas quando alongou seu primeiro trecho da corrida antes da parada troca de pneus, não terminava entre os dez primeiros.
“O primeiro trecho foi incrível, ver ‘P1’ na placa, e o carro estava funcionando muito melhor do que eu pensava com os pneus macios. Depois da primeira parada, estávamos à frente de tudo muito. A equipe colocou diferentes ovos na mesma cesta e escolheu diferentes estratégias. Parece que a do Kimi funcionou melhor. Mas é bom estar de volta ao pódio”, declarou.
Ele colocou os pneus macios e conseguiu superar seu companheiro Romain Grosjean, que facilitou a ultrapassagem a pedido da equipe, e terminou apenas um segundo atrás de Sebastian Vettel. O campeão de 2007 admitiu que talvez poderia ter tentado ir até o final sem a terceira troca, mas que desta vez ele enfrentava um problema na comunicação com a equipe, o que dificultou a possibilidade de trocar a estratégia.
“Eu poderia andar uma pouco mais e tínhamos que pensar nisso se quiséssemos ir até o fim. Mas eu estava com um grande problema no rádio. Eu conseguia ouvir a equipe, mas eles não me ouviam, exceto em duas curvas. Eu imagino se fossemos até o final, já que os pneus estavam ok”, disse o piloto da Lotus após a prova.
Mesmo assim, com os pneus macios, Raikkonen ainda conseguiu se aproximar de Vettel nas voltas finais e no caso de mais uma ou duas voltas já poderia usar a asa móvel para atacar o alemão pela ponta.
“É difícil saber o que aconteceria em mais duas voltas. Tínhamos uma boa velocidade. Acho que teríamos uma boa luta e provavelmente eu o passaria. Tentamos de tudo para vencer e falhamos, mas acho que para a equipe foi uma boa corrida. Vamos continuar tentando”, concluiu.
Em terceiro, Grosjean celebrou voltar não só ao pódio como aos pontos. Há quatro corridas que o francês, que chegou a liderar por algumas voltas quando alongou seu primeiro trecho da corrida antes da parada troca de pneus, não terminava entre os dez primeiros.
“O primeiro trecho foi incrível, ver ‘P1’ na placa, e o carro estava funcionando muito melhor do que eu pensava com os pneus macios. Depois da primeira parada, estávamos à frente de tudo muito. A equipe colocou diferentes ovos na mesma cesta e escolheu diferentes estratégias. Parece que a do Kimi funcionou melhor. Mas é bom estar de volta ao pódio”, declarou.
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