Harley-Davidson apresenta linha 2013 no Brasil com novidades e série especial em comemoração aos 110 anos
Completar 110 anos de existência sem perder as origens e que ainda conseguir se manter sedutor é algo raro. Por isso, a Harley-Davidson, tradicional fabricante de motocicletas norte-americana, não vai deixar passar em branco seu aniversário. Preparou uma série especial, chamada “110th Anniversary Edition”, que irá decorar algumas das suas motos mais vendidas no Brasil e no mundo. Aqui, a Electra Glide, a Dyna Super Glide, Fat Boy e Heritage Softail Classic receberão emblemas e cores exclusivas, que tentarão dar um jeito diferenciado aos modelos.
Completar 110 anos de existência sem perder as origens e que ainda conseguir se manter sedutor é algo raro. Por isso, a Harley-Davidson, tradicional fabricante de motocicletas norte-americana, não vai deixar passar em branco seu aniversário. Preparou uma série especial, chamada “110th Anniversary Edition”, que irá decorar algumas das suas motos mais vendidas no Brasil e no mundo. Aqui, a Electra Glide, a Dyna Super Glide, Fat Boy e Heritage Softail Classic receberão emblemas e cores exclusivas, que tentarão dar um jeito diferenciado aos modelos.
A topo da linha é a Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary Edition, que é equipada com o motor de dois cilindros em V, o conhecido Twin Cam 103 em referência às suas 103 polegadas cúbicas , com 1700 cm³ acoplado a um câmbio de seis marchas. A Harley não divulga a potência de seus motores, mas ele tem estimados 110 cv. A suspensão traseira tem amortecedor com compressão regulável por ar e ainda há freios Brembo com discos duplos na dianteira com ABS de série. A cruiser também oferece ao piloto manoplas aquecidas e controlador de velocidade de cruzeiro. Ele e o garupa ainda contam com um sistema de áudio da Harman-Kardon com quatro alto-falantes, bagageiros laterais da cor da moto com chave, rack de bagagem acima do baú traseiro e assento em dois níveis com encosto para o garupa, já oferecidos na Electra comum. O pacote de aniversário, no entanto, não é barato. A Electra Glide comemorativa custa R$ 74.900 R$ 4 mil a mais que a versão normal.
Além dela, a Heritage Softail Classic, que custará R$ 54.900 outros substanciais R$ 3 mil acima da Heritage comum. Como o nome sugere, ela é a mais clássica da “turma”, com direito a pneus de faixa branca e muitos cromados espalhados. Há alforges laterais em couro com rebites e assento em dois níveis com encosto para o passageiro. A 110th Anniversary Edition adiciona a pintura especial comemorativa e os emblemas de aniversário. A parte mecânica não sofre alterações, com o conhecido motor de dois cilindros em V com cerca de 90 cv o Twin Cam de 96 polegadas cúbicas e 1.600 cm³ , câmbio de seis marchas e transmissão por corrente.
As Dyna Super Glide Custom e Fat Boy também entraram na lista das “110th Anniversary Edition”. Ambas compartilham o propulsor e câmbio com a Heritage. Mas enquanto a Dyna mantém um estilo mais elegante, a Fat Boy tem detalhes que realçam o conhecido ar “bad boy” da motocicleta, como partes cromadas e o escapamento duplo na lateral chamado pela marca de “shotgun” em alusão ao formato parecido com escopetas. A Dyna Super Glide sai por R$ 41.900 a mais barata da linha de aniversário , enquanto a Fat Boy Special 110th Anniversary custa R$ 53.500. Os emblemas e pintura especial custam R$ 2 mil e R$ 3 mil, respectivamente.
No entanto, 2013 não irá se resumir às edições de aniversário para a marca norte-americana. Além do portfólio comemorativo, a Harley também trará ao Brasil outras duas novas versões da XL 1200, as CA e CB. A diferença entre as novidades e a Sportster 1200 Custom já vendida é apenas estética. A CA terá pintura em dois tons, motor finalizado em preto e guidão reto. A CB é toda em preto fosco cor também aplicada nas rodas. Ambas custarão R$ 36.500. Junto às novas opções da Sportster, cores novas para a Blackline, que pode vir num nada discreto tom de dourado, e para a Softail Deluxe, que traz uma nova tonalidade de verde também bastante chamativa. A Harley-Davidson definitivamente está de olho no Brasil.
Fonte: motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br/
Comente está postagem.
Nenhum comentário:
Postar um comentário