Modelo que vai para o país da América do Norte é fabricado no Brasil e custa quase R$ 10 mil a mais no mercado nacional
Que os impostos e a margem de lucro
das fabricantes de automóveis no Brasil refletem diretamente no bolso do
consumidor, todo mundo sabe. E a discrepância ficou ainda mais evidente
com o anúncio dos preços do Volkswagen Gol 2013 no México. O modelo de
entrada naquele país será o 1.6 - intermediário no mercado nacional - e
custará 148.900 pesos mexicanos, o equivalente a R$ 22.960. O valor é
inferior ao preço do Gol 1.0, que para os brasileiros, sai por R$
27.990. Na comparação com a mesma versão, a diferença é em torno de R$
8.930.
O novo Gol apresenta mudanças sutis
em relação ao seu antecessor. A Volkswagen decidiu arriscar o mínimo
possível. A fabricante fez quase nada além de dar um visual levemente
repaginado para harmonizar os modelos com a identidade atual da marca.
Além disso, apenas alguns itens que eram opcionais passaram a ser de
série, como trava centralizada, vidros dianteiros elétricos, abertura
interna do porta-malas e conta-giros no painel. A ideia da Volkswagen
não foi além de impedir o envelhecimento de sua linha de compactos.
Fonte: motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br
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