Jarama: o Lamborghini de motor dianteiro esquecido por (quase) todo mundo

 O Jarama é o Lambo esquecido. No início dos anos 70, todo mundo só queria saber do Miura SV, do grand tourer 2+2 Espada, e até o Urraco, o esportivo com motor V8 central que nunca esteve entre as maiores criações da Lamborghini, conseguia mais atenção do que o bonito sucessor do Islero. Talvez por isso só foram feitos 328 deles.


O Jarama nasceu porque a Lamborghini precisava redesenhar o Islero para se adequar às novas regras de segurança e emissão de poluentes nos EUA. Mas, em vez de uma simples reestilização, eles saíram com isso. O Jarama foi projetado por Marcello Gandini, do estúdio Bertone, e talvez seja por isso que ele lembra tanto o Alfa Romeo Montreal e o Iso Lele, outras duas criações suas no fim dos anos 60.
Ele usava o chassi do Espada, porém encurtado em 27 cm, e um motor V12 de quatro litros. O próprio Ferruccio usava um dos modelos GTS mais recentes, que tinham 365 cv e direção assistida. Foi o último carro da Lamborghini com motor dianteiro – embora eles tenham feito um SUV com esta configuração, o LM002 ou “Rambo Lambo”.

Olhe só para ele, e imagine um exemplar revisado, um pouquinho mais baixo e com pelo menos 320 cv sobrando no velho V12. Seria um belo daily driver, se querem saber. E que tal um novo Lambo com um V12 na frente, e que não fosse um SUV, hein, Sr. Winkelmann?
Fonte: Jalopnik
 Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br/
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