Brasileiro lamentou ter encerrado temporada com abandono no GP de Interlagos e agora foca em garantir lugar para 2013
Bruno Senna (Glenn Dunbar/LAT Photographic)
Bruno Senna viu suas aspirações de marcar pontos pela primeira
vez em um GP do Brasil serem dizimadas logo na volta de abertura da 20ª e
última etapa da temporada 2012 da F1, ao se envolver em um toque na
Descida do Lago com o mais novo tricampeão mundial, Sebastian Vettel.
O brasileiro havia largado da 12ª posição e estava lutando com Paul di Resta na freada da curva, até se deparar com o piloto da Red Bull e acertá-lo, danificando sua suspensão traseira. Enquanto Vettel, por muita sorte, apenas rodou e conseguiu seguir na prova com danos mínimos, terminando na sexta colocação e ratificando seu terceiro título consecutivo, Senna teve de abandonar, com sérias avarias no modelo FW34.
O competidor da Williams culpou o adversário pelo lance e afirmou que, na condição de candidato ao título, o germânico deveria ser mais cuidadoso nas disputas por posição. “Fiz uma ótima largada e peguei um bom vácuo dos carros à frente. Estava tudo indo bem até a curva 4. Infelizmente, o Vettel estava por fora e veio para dentro com tudo. Eu estava tranquilo para fazer a curva, mas ele não me deu espaço e batemos”, relatou.
“Quando eu vi que ele veio, tentei desviar, mas o carro desequilibrou e eu bati forte, quebrando a suspensão na hora. Aí o Pérez bateu na traseira do meu carro, eu acertei o Vettel de novo e o carro ficou destruído. Uma pena, porque estávamos bem. Já ele teve sorte. Talvez tenha sido um incidente de corrida, mas, quando se está na briga pelo campeonato, é preciso tomar mais cuidado ao andar no meio do pelotão.”, seguiu.
Questionado sobre como a Williams teria encarado o incidente, já que ainda há, pelo menos oficialmente, chances de renovação par 2013, Senna respondeu que a reação foi natural. “Eles sabem que eu não tive chance de evitar o acidente. É a primeira vez neste ano que eu acabei com minha corrida na primeira volta. Não é de praxe acontecer comigo, mas enfim… Para a equipe, não foi o melhor jeito de terminar o ano, mas foi uma temporada forte, com uma grande evolução em relação a 2011. Espero que o time possa continuar evoluindo”, minimizou.
Depois de terminar a campanha na 16ª colocação, com 31 pontos, Bruno agora pensa em assegurar um cockpit para a próxima temporada. O paulista afirmou que tem mantido contatos com todas as equipes que ainda estão com assentos vacantes. “Se eu tivesse que dar um prazo, teria resolvido há um mês. Mas as coisas não são assim e temos que negociar e resolvar as coisas. Temos que olhar para a frente, tentar acertar para o ano que vem e estar no grid”, disse.
“[2012] Foi um ano muito, muito duro, mas uma ótima oportunidade de mostrar o que eu posso fazer. Marquei pontos em nove das 20 corridas, mesmo perdendo as [15] sessões de treinos, então espero estar em um carro competitivo na próxima temporada”, finalizou.
O brasileiro havia largado da 12ª posição e estava lutando com Paul di Resta na freada da curva, até se deparar com o piloto da Red Bull e acertá-lo, danificando sua suspensão traseira. Enquanto Vettel, por muita sorte, apenas rodou e conseguiu seguir na prova com danos mínimos, terminando na sexta colocação e ratificando seu terceiro título consecutivo, Senna teve de abandonar, com sérias avarias no modelo FW34.
O competidor da Williams culpou o adversário pelo lance e afirmou que, na condição de candidato ao título, o germânico deveria ser mais cuidadoso nas disputas por posição. “Fiz uma ótima largada e peguei um bom vácuo dos carros à frente. Estava tudo indo bem até a curva 4. Infelizmente, o Vettel estava por fora e veio para dentro com tudo. Eu estava tranquilo para fazer a curva, mas ele não me deu espaço e batemos”, relatou.
“Quando eu vi que ele veio, tentei desviar, mas o carro desequilibrou e eu bati forte, quebrando a suspensão na hora. Aí o Pérez bateu na traseira do meu carro, eu acertei o Vettel de novo e o carro ficou destruído. Uma pena, porque estávamos bem. Já ele teve sorte. Talvez tenha sido um incidente de corrida, mas, quando se está na briga pelo campeonato, é preciso tomar mais cuidado ao andar no meio do pelotão.”, seguiu.
Questionado sobre como a Williams teria encarado o incidente, já que ainda há, pelo menos oficialmente, chances de renovação par 2013, Senna respondeu que a reação foi natural. “Eles sabem que eu não tive chance de evitar o acidente. É a primeira vez neste ano que eu acabei com minha corrida na primeira volta. Não é de praxe acontecer comigo, mas enfim… Para a equipe, não foi o melhor jeito de terminar o ano, mas foi uma temporada forte, com uma grande evolução em relação a 2011. Espero que o time possa continuar evoluindo”, minimizou.
Depois de terminar a campanha na 16ª colocação, com 31 pontos, Bruno agora pensa em assegurar um cockpit para a próxima temporada. O paulista afirmou que tem mantido contatos com todas as equipes que ainda estão com assentos vacantes. “Se eu tivesse que dar um prazo, teria resolvido há um mês. Mas as coisas não são assim e temos que negociar e resolvar as coisas. Temos que olhar para a frente, tentar acertar para o ano que vem e estar no grid”, disse.
“[2012] Foi um ano muito, muito duro, mas uma ótima oportunidade de mostrar o que eu posso fazer. Marquei pontos em nove das 20 corridas, mesmo perdendo as [15] sessões de treinos, então espero estar em um carro competitivo na próxima temporada”, finalizou.
Fonte: Tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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