Presidente da empresa diz que época do motor V12 “já passou”
Ainda de acordo com a notícia, Sheriff afirmou em entrevista que a motorização V12 oferece diversos empecilhos nos dias de hoje. “É quase impossível desenvolver um propulsor V12 eficaz, que atenda aos consumidores e às normas do governo. Um motor muito grande tem muito atrito interno. Os cilindros extras indicam um maior tamanho, peso e cerca de 30% mais emissões de CO2. O desempenho pode até ser melhor do que o V8 sobrealimentado, mas isso prejudica a dirigibilidade”, disse Sheriff à Autovisie.
Segundo a revista, Sheriff também teria informado que a marca já está com um sistema híbrido “agendado” para lançamento, e que a motorização V6 é uma opção futura. “Eles são mais leves e compactos, o que também permite um carro mais leve. Se lançarmos um seis cilindros, ele será o melhor produzido”, finalizou.
McLaren F1
O McLaren F1 foi lançado em 1992 e detém o título de mais veloz veículo aspirado do mundo até os dias de hoje. Seu 6.1 V12 foi desenvolvido pela divisão esportiva da BMW, M, e é capaz de gerar 627 cv e 66,4 mkgf de força. Com carroceria de fibra de carbono (o que significa baixo peso), o modelo acelera de 0 a 96 km/h em 3s1 e atinge a velocidade máxima de 386 km/h.
Fonte: quatrorodas
Disponível no(a): http://quatrorodas.abril.com.br
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