Único Toyota que restante na corrida tem problemas e deixa caminho livre para os alemães
Audi R18 e-tron durante as 24 Horas de Le Mans (Daniel Kalisz/LAT)A Toyota, única rival que poderia desafiar o domínio dos alemães, teve problemas depois de um toque de seu único protótipo restante na prova com o Delta Wing, carro experimental que participa da corrida sem entrar na classificação.
Depois de muito tempo na garagem para reparos, o carro #7 está na 46ª colocação, a 122 voltas dos líderes. O outro protótipo do time já tinha abandonado durante a quinta hora de prova, em um grave acidente com uma Ferrari na classe GTE Am.
Entre as equipes privadas da categoria LMP1, a equipe Rebellion segue dominando a competição com seus dois protótipos Lola B12/60 Copé equipados com motor Toyota na quarta e quinta posições, atrás apenas dos Audis. O quarto carro da marca das argolas, que teve problemas durante a tarde, está em sexto.
Na LMP2, a américa Starworks lidera com o seu HPD Honda, mas, como já se esperava nesta classe, a disputa continua bastante acirrada. Os três primeiros estão separados por apenas 37 segundos com a equipe francesa Signatech em segundo e a argentina Pecom em terceito, ambos com protótipos Oreca 03-Nissan.
Outra categoria onde a briga pela vitória continua aberta é a GTE Pro. A Corvette continua na liderança com sua equipe oficial enquanto a AF Corse está em segundo com sua Ferrari 458. O time do brasileiro Jaime Melo Jr, a Luxury Racing, que também corre com um carro da marca italiana, vem em terceiro, uma volta atrás.
Na GTE Am, classe com vários pilotos amadores, os franceses da IMSA lideram com um Porsche 997, seguidos de perto por outro time do país, a Larbre, que corre com uma Corvette C6.
Neste momento já é uma da manhã em Le Mans e os carros ganham a madrugada no circuito de Sarthe.
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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