GUMPERT APOLLO S MARCA RETORNO DA FABRICANTE DE SUPERESPORTIVOS

Carro de 760 cv de potência tem apenas 10 unidades produzidas por ano e custa R$ 1,5 milhão, com entregas no Brasil

Gumpert Apollo S no Salão de Genebra (Foto: Renata Viana de Carvalho/Autoesporte)

 

Este ano, a maior briga do Salão de Genebra é para mostrar "quem pode mais" quando o assunto é potência e desempenho. Mas enquanto Ferrari LaFerrari, McLaren P1 e Lamborghini Veneno brilham sob os holofotes, uma pequena fabricante alemã anuncia discretamente, mas com orgulho, ser dona do melhor tempo em uma volta no circuito de Nürburgring. O feito foi alcançado em 2009 pelo piloto Florian Gruber em uma medição feita pela revista Sport Auto. O Gumpert Apollo Speed precisou de apenas 7:11.57 para percorrer o circuito.
A construção do esportivo conta com materiais como fibra de vidro e carbono, além de titânio e duralumínio. O motor que impulsiona o Apollo é um V8 4.2 biturbo. Mas ele tem acerto diferenciado em cada uma das três versões disponíveis: 690 cv e 86,6 kgfm na básica, 760 cv e 91,7 kgfm na S, e chega a 993 cv e 100 kgfm, na R - essa restrita apenas às pistas. O 0 a 100 km/h fica acima dos 3 segundos apenas no caso da primeira configuração. As demais atingem a marca em 2,9 s.

Genebra também marca um momento importante para a Gumpert que - com a crise europeia - quase fechou as portas em 2012. Agora, com a ajuda de investidores privados, a empresa volta a fabricar seus superesportivos artesanalmente - a produção é de cerca de 10 unidades por ano.
Para levar o Apollo S para casa é preciso desembolsar 606.200 euros, o equivalente a mais de R$ 1,5 milhão. E a marca diz que envia unidades para o Brasil, caso você tenha ficado interessado.

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