Há muitas vantagens em ser uma estrela do cinema, da música, do esporte ou dos reality shows. A maior delas é a falta de alguém para dizer “não”, quando você encontra uma maneira legal de torrar dinheiro.
O DeLorean personalizado por will.i.am, o líder do Black Eyed Peas, é um perfeito exemplo desta situação. Não se sabe por que o cantor acha que um carro de “700.000 dólares” personalizado e com portas asa-de-gaivota seria uma boa forma de gastar seu dinheiro. Parece que ninguém sequer o aconselhou a modificar o registro do carro para evitar atrair tantos policiais.
Claro, ele não é a primeira pessoa rica a se aventurar no mundo dos carros de exemplar único feitos por encomenda. Às vezes eles são espetaculares, outras vezes são decisões equivocadas destinadas a acabar em um leilão assim que o ricaço enjoar do brinquedo novo e caro – ou precisar de grana.
Veja a seguir os carros mais espetaculares comprados com uma montanha de dinheiro e alguns privilégios – mas nem sempre com muito bom gosto.
Mercedes-Benz S550 Conversível de Shaquille O’Neal
O papel de Shaq em Kazaam deixou evidente que o astro da NBA é especialista em fazer boas decisões. Seu Classe S 2006 personalizado é apenas mais uma prova disso. Ele enviou seu sedã branco para que fosse transformado em um conversível pela West Coast Customs, ganhando também portas-suicidas.
Contudo, o romance parece não ter durado muito, já que o carro será leiloado pela famosa Barret-Jackson. Com apenas 12.000 km rodados, rodas de 22 polegadas e tapetes “Superman Shaq”, o lance inicial é 99.000 dólares. Alguém dá mais?
Maybach Exelero de Birdman
Acha que o DeLorean de 700.000 dólares do will.i.am é superfaturado? Então é melhor se sentar para ler quanto o rapper Birdman gastou em um Maybach Exelero. Conforme noticiado em abril, o rapper pagou oito milhões de dólares pelo esportivo de 700 cv construído pela fabricante de pneus Fulda como veículo de testes.
Birdman deve ter seus motivos. A revista Forbes noticiou em agosto de 2011 que ele ainda não havia pago o carro. Um ano depois ainda não conseguimos descobrir se ele ficou com o Excelero ou não. Você o culparia por desistir do negócio? Não tá fácil pra ninguém.
Porsche 935 de Mansour Ojjeh
Você sabe que é “o cara” quando consegue fazer a Porsche construir um carro só para você. Foi o que a fabricante fez em 1983 para Mansour Ojjeh, o CEO do grupo TAG. Na época a TAG-Porsche fazia os motores para os carros da McLaren na Fórmula 1, por isso a Porsche fez este carro como um agradecimento a Ojjeh.
Eles modificaram um 911 Turbo para deixá-lo com a aparência dos famosos 9935 “slant nose” de corrida e aperfeiçoaram o motor para produzir mais de 400 cv. A Porsche também equipou o carro com vários itens de luxo como um som automotivo de alta definição, fazendo deste 935 um dos carros mais exclusivos de todos os tempos.
Cadzilla de Billy Gibbons
Existem hot rods e HOT RODS. Billy Gibbons, o vocalista/guitarrista do ZZ Top tem o segundo tipo. Como o próprio nome sugere, o Cadzilla é um Cadillac STS com um motor de Skyline GT-R. Brincadeira!
Na verdade este elegante e pesado hot rod foi construído para Gibbons pelo mestre Boyd Coddington. Gibbons gostou tanto do carro que ele o dirigiu em vários clipes de sua banda. Faz sentido – se você gasta 900.000 dólares em um carro maravilhoso, por que não exibi-lo para todo mundo?
Porsche Panamericana de Ferry Porsche
Quando seu chefe faz 80 anos você precisa fazer algo legal para ele, e “fazer algo legal” para uma equipe de engenheiros alemães” significa fazer coisas loucas. Para comemorar o octagésimo ano de vida do fundador da marca em 1989, os engenheiros criaram este conceito conversível sobre o chassi do 911 Carrera 4.
Com esses para-lamas largos e pneus enormes, não foram poucos os que disseram que o carro parece um bugue – ou um SUV mais legal que o Cayenne. Se Ferry Porsche realmente usou o carro para passear pelas dunas ou fingir que era um piloto de rali, nunca saberemos. Hoje o conceito fica exposto no museu da Porsche em Stuttgart-Zuffenhausen.
Ferrari P4/5 Pininfarina de James Glickenhaus
Dica do dia: quando o chefe da Pininfarina chegar a você e disser “Ei, cara. Quer que a gente faça uma Ferrari para você?”, responda SIM. Eles devem pedir algo em torno de quatro milhões de dólares pelo trabalho, mas se você é um diretor de cinema e magnata do mercado financeiro como James Glickenhaus, você consegue pegar.
A P4/5 de Glickenhaus foi construída sobre o chassi da Enzo, e o diretor envolveu-se profundamente no projeto. Apesar do visual futurista, ela é legalizada para as ruas e também é considerada uma legítima Ferrari pela turma de Maranello.
Há até uma versão de pista do carro, chamada Competizione, que estabeleceu um novo recorde em Nürburgring recentemente. Nada mal, sr. Glickenhaus.
Ferrari SP12 de Eric Clapton
Eric Clapton é um grande fã da Ferrari 512 Berlinetta Boxer. Ele teve três delas, e gosta tanto dos carros que ele convenceu a Ferrari a fazer um exemplar exclusivo em homenagem à macchina clássica batizada SP12.
Resumidamente é uma 458 Italia com extensas modificações (por isso ela tem um V8 e não um V12 como a antiga BB), e custou cerca de cinco milhões de dólares. Ela tem vários elementos visuais que remetem ao modelo original, caso da pintura de duas cores, da grade dianteira e dos respiros prateados no capô. A SP12 pode não ser tão impressionante quanto a Ferrari de Glickenhaus, mas é uma bela homenagem.
McLaren X-1 de um milionário misterioso
A McLaren abriu as cortinas para apresentar o mais novo carro exclusivo na sexta-feira passada, quando eles estrearam o X-1 em Pebble Beach. O que sabemos é que a McLaren fez o carro para um colecionador anônimo usando o já incrível MP4-12C como base. A fábrica diz que a inspiração veio dos carros americanos dos anos 1950, de uma Mercedes-Benz 1939 e do Citroën SM.
Eles não dizem para quem o carro foi construído, mas pode apostar que foi alguém muito rico. Quem vocês acham que teria encomendado o X-1?
Fonte: Jalopnik
Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br
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