Isso é o que acontece quando um caça AMX encontra um pássaro no caminho

Lembra quando os Mythbusters criaram um canhão de frango congelado para descobrir se uma ave era capaz de derrubar um avião? Pois no começo deste mês um piloto da Força Aérea Brasileira descobriu da pior forma possível que este mito é bastante plausível.


Segundo o relato do próprio piloto, ele estava a bordo de um AMX em uma missão de treinamento de ataque, voando a cerca de 500 nós (aprox. 940 km/h) a uma altitude de 300 pés (91 metros) simulando uma incursão abaixo do alcance do radar inmigo. Ao desviar a atenção para o interior do cockpit para corrigir dados de navegação nos computadores de bordo, o piloto escutou um estrondo, seguido por uma instabilidade e várias luzes de alarme.
Ele havia atingido um pássaro, o que não seria algo grave o choque não tivesse acontecido no ponto exato de uma série de cabos e disjuntores essenciais para o funcionamento  do fly by wire (perdnedo o controle do leme, freios aerodinâmicos e flaps), do HUD, e dos computadores de bordo. Como se não bastasse,  havia ainda um funcionamento anormal do motor, talvez causado pelos pedaços de fuselagem na turbina.
O trem de pouso funcionava, mas pousar um avião nessas condições é mais ou menos como parar um carro a 100 km/h sem câmbio, sem freio e com o cabo do freio de mão frouxo. Havia apenas duas opções: ejetar (e ser o responsável pela destruição completa de um caça da FAB) ou apelar para o sistema de contenção por cabos, semelhante àquele usado nos porta aviões.
Felizmente, ele conseguiu fazer o pouso emergencial e tudo acabou apenas como grande susto. O relato completo do piloto está no site DefesaNet, especializado em notícias de defesa civil e militar e assuntos relacionados.


Fonte: jalopnik
Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br
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