O rali Dakar 2012 teve um início dramático com dunas costeiras da Argentina sobrecarregadas de caminhões e até mesmo um quadriciclo, o que resultou em vários incêndios. Neste momento ele está no terceiro de 14 estágios, que se estendem por mais de 5000 km pela Argentina, Chile e, pela primeira vez, Peru.
A corrida fora-de-estrada mais difícil do mundo um dia se chamou Paris-Dakar devido ao percurso original. Isso foi mudando gradualmente à medida em que ficava mais difícil andar a 160 km/h no interior da Europa e por isso o rali passou a ser concentrado nos desertos do Norte da África e no litoral oeste do continente.
Depois houve o “11 de Setembro”, e o terrorismo se tornou um problema. Os corredores ricaços cansaram de procurar minas terrestres ao longo dos estágios e todo o negócio veio para a América do Sul, onde carteiras recheadas eliminam muitas preocupações sobre o impacto ambiental e mortes de espectadores – mas não se engane: o negócio ainda é perigoso, sujo e tradicional nos melhores e piores sentidos das palavras.
Mas também é um dos mais incríveis espetáculos da Terra: dezenas de caminhões, buggies, quadriciclos e motos correm por paisagens espetaculares. Há quase tantos fotógrafos, cinegrafistas e helicópteros quanto competidores, mas a dimensão da prova inviabiliza a transmissão televisionada.
Não dá pra sentar no sofá com uma gelada e passar o domingo todo assistindo o Dakar como você faz com o Brasileirão, mas você pode dar uma olhada nessas belíssimas fotos dos primeiros três dias do rali.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br
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