Eu queria ter um milhão de amigos… para que cada um deles me desse um real para comprar um Mercedes-Benz CLK GTR. Por incrível que pareça, encontrar o carro é a parte fácil dessa história – já que há um deles anunciado no eBay. Falta só 1 milhão de amigos dispostos a me dar um real.
Na verdade o CLK GTR anunciado no eBay tem lance inicial de 1 milhão de dólares (e não de reais), mas logo abaixo da longa sequência de dígitos do preço há um lembrete dizendo que o preço de reserva ainda não foi alcançado. Talvez seja melhor criar mais um perfil no Facebook.
Em 1996, quando uma atrapalhada da FIA acabou com o Deutsche Touring Meisterschaft (a antiga DTM) a Mercedes-AMG decidiu migrar para a nova categoria GT1. Com pouco tempo para produzir um carro competitivo, os alemães compraram um McLaren F1 GTR para adiantar o projeto aerodinâmico.
O resultado foi um monocoque de fibra de carbono coberto por uma bolha feita do mesmo material, com formas levemente inspiradas no recém lançado cupê CLK. O motor seria uma versão super-heróica do M120 V12 – que na década seguinte ainda serviria ao Pagani Zonda – com mais de 600 cv e 71 kgfm de torque.
Embora o regulamento exigisse 25 unidades de rua produzidas e comercializadas para que um modelo disputasse o campeonato a Mercedes conseguiu disputar a temporada com apenas uma versão de rua guardada pela fábrica. As outras 24 unidades só seriam produzidas e vendidas em 1999, quando o CLK GTR e seu sucessor, o CLR, já haviam se retirado das pistas.
As principais diferenças entre os modelos de pista e os modelos de rua são a asa traseira integrada à carroceria no lugar da asa destacada usada nas pistas, os sistemas de assistência de condução – como direção elétrica e controle de tração – e pequenas comodidades – ar-condicionado, rádio e dois pequenos bagageiros instalados nas caixas de ar. As modificações aumentaram o peso do carro sem afetar o desempenho, levando 3,4 segundos para acelerar de zero a 100 km/h e chegando aos 348 km/h de velocidade máxima.
Na época, cada CLK GTR foi vendido por 1.500.000 dólares, tornando-se não só o Mercedes mais caro já produzido, como também o carro mais caro do planeta até então. Considerando que este valor atualizado seria algo em torno de 2.040.000 dólares, o lance inicial parece condizente com o histórico, desempenho, raridade e principalmente a baixa milhagem deste CLK GTR.
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Fonte: jalopnik.
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br/
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