Motor V6 3.0 tem 243 cv e torque de 30,8 kgfm. Opção intermediária completa o portfólio do sedã.
A Ford começa a vender a partir do fim desta semana a linha 2012 do sedã Fusion. A novidade para este ano é a versão V6 com tração dianteira. O portfólio é completo pelos modelos 2.5, V6 3.0 com tração integral ("all wheel drive") e o Hybrid, que funciona com motor elétrico e a gasolina. Os preços ainda não foram divulgados.
O Duratec motor V6 3.0, com 243 cv e torque de 30,8 kgfm, leva o veículo de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já o Duratec 2.5 16 V de quatro cilindros desenvolve potência de 173 cv e torque de 22,9 kgfm.
Todos os modelos do Fusion 2012 trazem transmissão automática de seis velocidades, seis airbags, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para o motorista e o passageiro, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos de couro com ajuste elétrico e som Premium Sony (sistema Dolby 5.1 Surround, com 390 W e 12 alto-falantes).
Direção elétrica, sistema de freios ABS com EBD, AdvanceTrac com ESC -controle eletrônico de estabilidade e tração, computador de bordo, piloto automático com controles no volante, sensor de estacionamento, sensor de monitoramento da pressão dos pneus, acendimento automáticos dos faróis, abertura das portas por teclas, espelho retrovisor interno eletrocrômico e espelhos retrovisores elétricos, aquecidos e com luz de aproximação são outros itens de série.
As versões V6 oferecem ainda central multimídia Sync Microsoft com memória de 10 gigabytes, tela "touch screen" de 8 polegadas e comandos de voz, sistema de monitoramento de pontos cegos (BLIS), câmera de ré e transmissão automática sequencial de seis velocidades com trocas na manopla do câmbio.
O Duratec motor V6 3.0, com 243 cv e torque de 30,8 kgfm, leva o veículo de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já o Duratec 2.5 16 V de quatro cilindros desenvolve potência de 173 cv e torque de 22,9 kgfm.
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| Ford Fusion 2012 (Foto: Divulgação) |
Direção elétrica, sistema de freios ABS com EBD, AdvanceTrac com ESC -controle eletrônico de estabilidade e tração, computador de bordo, piloto automático com controles no volante, sensor de estacionamento, sensor de monitoramento da pressão dos pneus, acendimento automáticos dos faróis, abertura das portas por teclas, espelho retrovisor interno eletrocrômico e espelhos retrovisores elétricos, aquecidos e com luz de aproximação são outros itens de série.
As versões V6 oferecem ainda central multimídia Sync Microsoft com memória de 10 gigabytes, tela "touch screen" de 8 polegadas e comandos de voz, sistema de monitoramento de pontos cegos (BLIS), câmera de ré e transmissão automática sequencial de seis velocidades com trocas na manopla do câmbio.
Fonte: G1
Disponível no(a):http://g1.globo.com/carros
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