Sistema compensa durante o dia energia usada para recarregar as baterias à noite
A Ford está desenvolvendo em conjunto com a empresa norte-americana SunPower um sistema de recarga para o Focus EV através da energia solar.
A SunPower instalará painéis fotovoltaicos no teto das garagens dos usuários do modelo, que poderão recarregar as baterias sem custo extra algum, além da aquisição do sistema, é claro. Os painéis geram até 3 mil kWh por ano, o suficiente para o Focus rodar até 1.600 km por mês.
O sistema na verdade compensa a energia usada para recarregar o carro durante a noite alimentando a casa com energia limpa durante o dia, caso o motorista só possa abastecer o carro à noite. O dispositivo é uma espécie de medida provisória até que as células solares fiquem eficientes o bastante para serem colocadas somente no teto dos carros e serem capazes de carregar mais substancialmente as baterias.
Entretanto, o custo da tecnologia ainda é alto. Hoje, os painéis da SunPower seriam um "opcional" de cerca de 10 mil dólares - R$ 16 mil - para o Focus EV.
A SunPower instalará painéis fotovoltaicos no teto das garagens dos usuários do modelo, que poderão recarregar as baterias sem custo extra algum, além da aquisição do sistema, é claro. Os painéis geram até 3 mil kWh por ano, o suficiente para o Focus rodar até 1.600 km por mês.
O sistema na verdade compensa a energia usada para recarregar o carro durante a noite alimentando a casa com energia limpa durante o dia, caso o motorista só possa abastecer o carro à noite. O dispositivo é uma espécie de medida provisória até que as células solares fiquem eficientes o bastante para serem colocadas somente no teto dos carros e serem capazes de carregar mais substancialmente as baterias.
Entretanto, o custo da tecnologia ainda é alto. Hoje, os painéis da SunPower seriam um "opcional" de cerca de 10 mil dólares - R$ 16 mil - para o Focus EV.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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