Versão mais potente de luxuoso conversível está quase pronta para o lançamento
do Infomotori/Itália
Depois dos flagras do Bentley Continental GTC Speed no início do ano, agora é a vez da versão conversível dar as caras pelo autódromo alemão de Nürburgring.
A unidade fotografada já usava menos camuflagens, deixando à mostra as linhas já conhecidas da recente mudança de estilo do grand tourer inglês - mas de alma alemã. As maiores diferenças são as entradas de ar maiores no parachoque dianteiro e um novo desenho para as saídas do escapamento atrás.
A Bentley deverá oferecer duas opções de motor para o Speed. Uma com 420 cv e outra de 560 cv, ambos consideravelmente mais eficientes que o antigo W12 de 580 cv da geração anterior. Algumas especulações também dão conta de um motor a diesel para o Continental, o que parece improvável. O Speed conversível deve aparecer no Salão de Frankfurt em setembro, e as vendas começam até o fim do primeiro semestre de 2012.
A unidade fotografada já usava menos camuflagens, deixando à mostra as linhas já conhecidas da recente mudança de estilo do grand tourer inglês - mas de alma alemã. As maiores diferenças são as entradas de ar maiores no parachoque dianteiro e um novo desenho para as saídas do escapamento atrás.
A Bentley deverá oferecer duas opções de motor para o Speed. Uma com 420 cv e outra de 560 cv, ambos consideravelmente mais eficientes que o antigo W12 de 580 cv da geração anterior. Algumas especulações também dão conta de um motor a diesel para o Continental, o que parece improvável. O Speed conversível deve aparecer no Salão de Frankfurt em setembro, e as vendas começam até o fim do primeiro semestre de 2012.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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