O De Macross GT1 é o que acontece quando um empresário coreano milionário percebe que não gosta da leva atual de supercarros e decide buscar a ajuda de alguns canadenses — e de um motor Roush V8 de mais de 800 cv.
O sr. Johang Hur ama carros e queria um que remetesse aos bólidos que corriam nas 24 Horas de LeMans na década de 60, mas que pudesse ser guiado nas ruas. Para isso, ele foi a Ontario para contratar os serviços da Multimatic, responsável por nada menos que a construção do Mustang Boss 302R sob encomenda da Ford Racing, e a homologação canadense do Ford GT. Eles também construíram o habitáculo monocoque do Aston Martin One-77.
A Multimatic valeu-se de suas habilidades para dar forma a um De Macross GT1 completo, e de sua discrição para fazê-lo sem que ninguém percebesse. E tudo indica que seja um grande esportivo. Utilizando parte do maquinário usado na produção do One-77, o supercarro é basicamente uma mistura de alumínio e fibra de carbono.
O motor é o já mencionado Roush V8 de 5,4 litros, aliado a um câmbio manual de seis velocidades. O objetivo é gerar 811 cv e 97 kgf.m de torque, o que calcula-se ser suficiente para levar o carro da imobilidade total a 100 km/h em aproximadamente 3,5 segundos.
Se você estiver a fim de um supercarro exclusivo, o De Macross promete ser uma bela opção. O nome, meio engraçado, parece até uma homenagem à eternamente finada De Tomaso junto com o desenho Macross. Ele poderá ser adquirido ainda esse ano, com preço em torno de um milhão de dólares. Só faça um favor ao mundo e escolha uma combinação de cores melhor. Nada de branco com bege. Grato.
Fonte: jalopnik.
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br
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