Versão familiar terá design esportivo
Pouca gente se lembra do Golf Sportvan. O carro foi
apresentado na forma de conceito no último Salão de Frankfurt, realizado
em setembro, mas acabou sendo ofuscado em meio a tantas estrelas no
evento alemão.
No entanto, a VW já prepara seu lançamento e faz os últimos testes com os protótipos pelas vias europeias. A boa notícia para quem gostou do Sportvan é que a versão de produção será praticamente idêntica ao conceito. Apenas a posição das luzes de neblina foi alterada.
Embora pareça ser apenas um Golf mais alto, o modelo também traz uma distância entre-eixos aumentada em 50 milímetros e oito milímetros a mais na largura total. Tudo sem deixar de lado o visual esportivo que tanto faz sucesso com o Golf, mas que havia sido deixado de lado no antigo Golf Plus, que era mais voltado para as famílias.
A versão definitiva deve ser apresentada no Salão de Genebra, em março, e as primeiras entregas devem ser realizadas até o primeiro semestre de 2014.
No entanto, a VW já prepara seu lançamento e faz os últimos testes com os protótipos pelas vias europeias. A boa notícia para quem gostou do Sportvan é que a versão de produção será praticamente idêntica ao conceito. Apenas a posição das luzes de neblina foi alterada.
Embora pareça ser apenas um Golf mais alto, o modelo também traz uma distância entre-eixos aumentada em 50 milímetros e oito milímetros a mais na largura total. Tudo sem deixar de lado o visual esportivo que tanto faz sucesso com o Golf, mas que havia sido deixado de lado no antigo Golf Plus, que era mais voltado para as famílias.
A versão definitiva deve ser apresentada no Salão de Genebra, em março, e as primeiras entregas devem ser realizadas até o primeiro semestre de 2014.
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