Série Freeride traz câmbio manual
A Chevrolet anunciou nesta segunda-feira, 9 de dezembro, o
lançamento do Tracker Freeride. A série especial sai por 67.690 reais,
uma diferença de 4.500 reais frente à versão LTZ, até então a única
oferecida pela marca.
Para custar menos, a GM extraiu alguns itens do SUV, como bancos revestidos em couro, acabamento interno bicolor, volante multifuncional, rodas de liga leve de 17 polegadas e, principalmente, o câmbio automático. Em contrapartida, o Tracker ganhou barras transversais no teto e uma bicicleta fabricada pela General Wings.
O motor é o mesmo 1.8 Ecotec, que entrega 144 cv se abastecido com etanol e 140 cv quando movido a gasolina. O torque máximo chega a até 18,9 mkgf a 3.800 rpm. A marca não revelou por quanto tempo o Tracker Freeride será comercializado no país, mas há a possibilidade desta versão se tornar a opção de entrada da linha. Neste caso, seriam grandes as chances dele adotar a nomenclatura LT.
Para custar menos, a GM extraiu alguns itens do SUV, como bancos revestidos em couro, acabamento interno bicolor, volante multifuncional, rodas de liga leve de 17 polegadas e, principalmente, o câmbio automático. Em contrapartida, o Tracker ganhou barras transversais no teto e uma bicicleta fabricada pela General Wings.
O motor é o mesmo 1.8 Ecotec, que entrega 144 cv se abastecido com etanol e 140 cv quando movido a gasolina. O torque máximo chega a até 18,9 mkgf a 3.800 rpm. A marca não revelou por quanto tempo o Tracker Freeride será comercializado no país, mas há a possibilidade desta versão se tornar a opção de entrada da linha. Neste caso, seriam grandes as chances dele adotar a nomenclatura LT.
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