Eis o primeiro flagra da versão sedã do novo Ford Ka,
compacto que tem sua pré-estreia agendada para o próximo dia 13.
Conforme antecipado em primeira mão por Car and Driver na edição 50, o Ka terá pela primeira vez um derivado.
“Temos que mirar a dupla
Gol e
Voyage”,
afirma uma fonte ligada à marca. O número atual de concorrentes do
segmento de sedãs pequenos (e dos que estão por vir) mostra que a aposta
é mais do que acertada.
O novo Ka não elimina o Fiesta Rocam. Este será posicionado como modelo de entrada e se manterá em linha apenas na versão hatch com motor 1.0. Ou seja, o novo Ka irá brigar com rivais como Chevrolet Onix, Volkswagen Gol G5 e Hyundai HB20
com preço na casa dos R$ 32 mil.
Sua estreia está agendada para o
primeiro semestre de 2014. Já a vesão sedã, que até a coluna central tem
desenho idêntico ao hatch, terá porta-malas com capacidade da ordem de
500 litros.
Ele chega no final do ano que vem. O novo Ka estreia o motor
1.0 de 3 cilindros com potência na casa dos 80 cv. A versão topo de
linha contará com motor 1.6 e transmissão automática.
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