Francês chegou à quarta vitória na temporada e já tem 122 pontos de vantagem na liderança da tabela, agora sobre Nykjaer; Nash foi o vencedor da prova 2
Yvan Muller, da RML, seguido de perto pelo companheiro Tom Chilton, durante a 1ª bateria no Porto (Divulgação/FIA WTCC)
A boa campanha em solo português começou com uma vitória na primeira bateria, realizada no domingo de manhã, que teve como grande destaque o domínio da Chevrolet. A marca da gravata borboleta obteve uma quadra, sendo dobradinha da RML nas duas primeiras posições. A única ameaça à hegemonia da montadora americana foi a Honda de Gabriele Tarquini, que deixou a terceira posição na volta 8, graças a uma falha no turbo de seu motor.
Quando o veterano ex-F1 estacionou seu bólido na curva 13 do traçado urbano, desenrolou-se talvez a cena mais bizarra da categoria em 2013. Tudo começou quando, na décima passagem, o automóvel de resgate entrou na pista para tirar o carro, no momento em que um pelotão estava prestes a passar pelo local. Franz Engstler não conseguiu desviar e bateu com seu BMW no veículo; na sequência, Fredy Barth rodou para escapar da colisão e Mikhail Kozlovskiy fugiu por pouco.
O carro de segurança chegou a ser acionado por duas voltas e, quando a relargada foi dada, no último dos 12 giros previstos, Muller conteve o ímpeto de seu companheiro de equipe, Tom Chilton, para celebrar a quarta vitória em 13 etapas. Já o inglês teve de se contentar com o segundo lugar, com o dinamarquês Michel Nykjaer, da Nika, fechando o pódio em terceiro.
A prova 2 da rodada lusa foi vencida por James Nash, que chegou ao segundo triunfo no ano e na categoria. Assim como havia feito na Áustria, o inglês da Bamboo aproveitou a regra do grid invertido em relação à bateria anterior, largou da pole e dominou a prova de ponta a ponta com seu Cruze.
O atual campeão, Robert Huff, foi o segundo colocado com a Munnich Seat, sendo o único competidor de fora da Chevrolet a subir ao pódio. Nykjaer cruzou em terceiro, confirmando o bom fim de semana da Nika. Como Tarquini teve de largar da última posição, fruto de uma punição por trocar o turbo, e não conseguiu terminar na zona de pontos de novo, o nórdico se tornou vice-líder do campeonato de forma isolada.
Nykjaer foi um dos quatro representantes da Chevrolet que comandaram a bateria 1 e, portanto, tiveram de largar entre o sétimo e décimo lugares. O nórdico acabou sendo o melhor na tentativa de recuperação, seguido de perto por Pepe Oriola, da Tuenti, que repetiu o quarto posto de horas antes.
Tom Chilton começou a prova com tudo, mas tomou uma ultrapassagem dupla de Oriola e Muller, ainda na passagem de abertura, e teve de se contentar com o nono posto no resultado final. Já o líder do certame completou em sétimo. Os resultados o deixaram com 282 pontos, possuindo incríveis 122 a mais do que Nykjaer. Com a campanha zerada em solo lusitano, Tarquini despencou para quinto no geral, com 134, atrás de Nash (138) e Huff (135).
A próxima rodada dupla do WTCC será realizada no dia 4 de agosto, no circuito argentino de Termas de Río Hondo.
Primeira bateria – Porto (dez primeiros):
| Pos. | Piloto (Nac./Equipe) | Tempo |
| 1º. | Yvan Muller (FRA/RML Chevrolet) | 12 voltas em 27min38s637 |
| 2º. | Tom Chilton (ING/RML Chevrolet) | a 0s343 |
| 3º. | Michel Nykjaer (DIN/Nika Chevrolet) | a 0s665 |
| 4º. | Pepe Oriola (ESP/Tuenti Seat) | a 1s318 |
| 5º. | Robert Huff (ING/Munnich Seat) | a 2s493 |
| 6º. | James Thompson (ING/Lada) | a 3s662 |
| 7º. | Tom Coronel (HOL/Roal BMW) | a 6s333 |
| 8º. | Stefano D’Aste (ITA/PB BMW) | a 6s416 |
| 9º. | Tiago Monteiro (POR/Honda) | a 6s977 |
| 10º. | Marc Basseng (ALE/Munnich Seat) | a 7s576 |
| Pos. | Piloto (Nac./Equipe) | Tempo |
| 1º. | James Nash (ING/Bamboo Chevrolet) | 11 voltas em 23min41s247 |
| 2º. | Robert Huff (ING/Munnich Seat) | a 5s624 |
| 3º. | Michel Nykjaer (DIN/Nika Chevrolet) | a 6s012 |
| 4º. | Pepe Oriola (ESP/Tuenti Seat) | a 6s368 |
| 5º. | Marc Basseng (ALE/Munnich Seat) | a 7s946 |
| 6º. | James Thompson (ING/Lada) | a 8s683 |
| 7º. | Yvan Muller (FRA/RML Chevrolet) | a 9s336 |
| 8º. | Tom Coronel (HOL/Roal BMW) | a 9s805 |
| 9º. | Tom Chilton (ING/RML Chevrolet) | a 10s178 |
| 10º. | Mehdi Bennani (MAR/Proteam BMW) | a 10s669 |
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