No classificatório do GP da Holanda, inglês da Tech 3 quebrou hegemonia espanhola em grids na temporada; após susto da manhã, Márquez larga em segundo
Cal Crutchlow, da Tech 3, em Assen (Divulgação/MotoGP)
Aproveitando uma série de infortúnios envolvendo os favoritos
habituais, Cal Crutchlow surpreendeu no treino classificatório para o GP
da Holanda, sétima etapa da MotoGP em 2013, e marcou sua primeira pole
position na categoria. Foi também a primeira pole da satélite Tech 3
desde Colin Edwards, no classificatório do GP da China de 2008.
O inglês só apareceu na primeira posição nos segundos finais da sessão desta sexta-feira em Assen, quando alcançou a marca de 1min34s398 e superou o novato Marc Márquez por 357 milésimos. O novato espanhol, aliás, também só apareceu entre os líderes nos instantes derradeiros, quando enfim reencontrou seu melhor ritmo após a forte queda sofrida pela manhã, que o deixou com pequenas fraturas nos dedos da mão direita.
Pouco antes da pole de Crutchlow, Márquez havia acabado de estabelecer 1min34s755, tirando da pole provisória outra surpresa da sessão, seu antigo rival na Moto2, Stefan Bradl, da LCR Honda. A aparição de tantos nomes inesperados na luta pelo primeiro lugar foi consequência das agruras vividas pelos pilotos oficiais de Honda e Yamaha neste fim de semana. Além do acidente de Márquez, Jorge Lorenzo também caiu com violência na sexta-feira, fraturando a clavícula esquerda. O bicampeão já foi operado e passa bem, mas terá de ficar de fora da prova.
Com esses dois incidentes, Dani Pedrosa passou a ser o favorito absoluto para a pole, e até vinha correspondendo às expectativas na primeira metade do Q2, quando alcançou 1min35s006 e assumiu a primeira colocação. Entretanto, o tri vice-campeão sofreu uma queda na volta seguinte ao seu melhor tempo e não retornou mais à pista. No fim, ele acabou superado pelos três competidores já citados e também por Valentino Rossi, representante solitário da Yamaha com a ausência de Lorenzo.
Diante de tantos incidentes, o “Doutor” poderia surgir com força na rodada holandesa, mas não conseguiu aproveitar a oportunidade e, ainda demonstrando dificuldades para encontrar o melhor ritmo a bordo do modelo YZR-M1, ficou relegado ao discreto quarto posto no grid, a meio segundo de Crutchlow.
Em sexto, o estreante Bradley Smith conquistou sua melhor posição de largada na carreira, fechando a segunda fila com a segunda Tech 3 Yamaha. Aleix Espargaró também atingiu o feito ao se posicionar em sétimo, porém com o adendo de pilotar a moto ART-Aprilia da Aspar, que compete pela classe CRT. Álvaro Bautista, Randy de Puniet e Nicky Hayden completam a lista dos dez primeiros.
A sessão da tarde deste sábado ocorreu com pista seca, mas a aparição intermitente da chuva ao longo do fim de semana embaralhou a ordem dos classificados diretamente ao Q2, forçando as duas Ducati oficiais a participarem da primeira fase. Hayden ainda foi capaz de carimbar passaporte ao período decisivo, junto com Randy de Puniet, da Aspar. Jpa Andrea Dovizioso, que vinha obtendo os melhores resultados do time até então na temporada, pintou como grande decepção, terminando só em quinto nessa parte e ficando com o 15º posto no resultado final.
O GP da Holanda será disputado neste domingo, a partir das 10h, horário de Brasília, com transmissão ao vivo pelo canal por assinatura SporTV.
Grid de largada – Assen:
(*) Garantiu presença no Q2 pela soma de tempos dos treinos
livres, mas não vai participar da prova, por conta de uma fratura na
clavícula esquerda.
O inglês só apareceu na primeira posição nos segundos finais da sessão desta sexta-feira em Assen, quando alcançou a marca de 1min34s398 e superou o novato Marc Márquez por 357 milésimos. O novato espanhol, aliás, também só apareceu entre os líderes nos instantes derradeiros, quando enfim reencontrou seu melhor ritmo após a forte queda sofrida pela manhã, que o deixou com pequenas fraturas nos dedos da mão direita.
Pouco antes da pole de Crutchlow, Márquez havia acabado de estabelecer 1min34s755, tirando da pole provisória outra surpresa da sessão, seu antigo rival na Moto2, Stefan Bradl, da LCR Honda. A aparição de tantos nomes inesperados na luta pelo primeiro lugar foi consequência das agruras vividas pelos pilotos oficiais de Honda e Yamaha neste fim de semana. Além do acidente de Márquez, Jorge Lorenzo também caiu com violência na sexta-feira, fraturando a clavícula esquerda. O bicampeão já foi operado e passa bem, mas terá de ficar de fora da prova.
Com esses dois incidentes, Dani Pedrosa passou a ser o favorito absoluto para a pole, e até vinha correspondendo às expectativas na primeira metade do Q2, quando alcançou 1min35s006 e assumiu a primeira colocação. Entretanto, o tri vice-campeão sofreu uma queda na volta seguinte ao seu melhor tempo e não retornou mais à pista. No fim, ele acabou superado pelos três competidores já citados e também por Valentino Rossi, representante solitário da Yamaha com a ausência de Lorenzo.
Diante de tantos incidentes, o “Doutor” poderia surgir com força na rodada holandesa, mas não conseguiu aproveitar a oportunidade e, ainda demonstrando dificuldades para encontrar o melhor ritmo a bordo do modelo YZR-M1, ficou relegado ao discreto quarto posto no grid, a meio segundo de Crutchlow.
Em sexto, o estreante Bradley Smith conquistou sua melhor posição de largada na carreira, fechando a segunda fila com a segunda Tech 3 Yamaha. Aleix Espargaró também atingiu o feito ao se posicionar em sétimo, porém com o adendo de pilotar a moto ART-Aprilia da Aspar, que compete pela classe CRT. Álvaro Bautista, Randy de Puniet e Nicky Hayden completam a lista dos dez primeiros.
A sessão da tarde deste sábado ocorreu com pista seca, mas a aparição intermitente da chuva ao longo do fim de semana embaralhou a ordem dos classificados diretamente ao Q2, forçando as duas Ducati oficiais a participarem da primeira fase. Hayden ainda foi capaz de carimbar passaporte ao período decisivo, junto com Randy de Puniet, da Aspar. Jpa Andrea Dovizioso, que vinha obtendo os melhores resultados do time até então na temporada, pintou como grande decepção, terminando só em quinto nessa parte e ficando com o 15º posto no resultado final.
O GP da Holanda será disputado neste domingo, a partir das 10h, horário de Brasília, com transmissão ao vivo pelo canal por assinatura SporTV.
Grid de largada – Assen:
| Pos. | Piloto (Nac./Equipe) | Tempo |
| 1º. | Cal Crutchlow (ING/Tech 3 Yamaha) | 1min34s398 |
| 2º. | Marc Márquez (ESP/Honda) | 1min34s755 |
| 3º. | Stefan Bradl (ALE/LCR Honda) | 1min34s878 |
| 4º. | Valentino Rossi (ITA/Yamaha) | 1min34s974 |
| 5º. | Dani Pedrosa (ESP/Honda) | 1min35s006 |
| 6º. | Bradley Smith (ING/Tech 3 Yamaha) | 1min35s454 |
| 7º. | Aleix Espargaró (ESP/Aspar ART-Aprilia) | 1min35s500 |
| 8º. | Álvaro Bautista (ESP/Gresini Honda) | 1min35s508 |
| 9º. | Randy de Puniet (FRA/Aspar ART-Aprilia) | 1min35s622 |
| 10º. | Nicky Hayden (EUA/Ducati) | 1min35s908 |
| 11º. | Michele Pirro (ITA/Pramac Ducati) | 1min36s866 |
| 12º. | Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) (*) | sem tempo |
| Eliminados no Q1: | ||
| 13º. | Andrea Iannone (ITA/Pramac Ducati) | 1min36s432 |
| 14º. | Héctor Barberá (ESP/Avintia FTR-Kawasaki) | 1min36s490 |
| 15º. | Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) | 1min36s524 |
| 16º. | Danilo Petrucci (ITA/Ioda Suter-BMW) | 1min36s695 |
| 17º. | Karel Abraham (TCH/Cardion Ducati) | 1min36s791 |
| 18º. | Colin Edwards (EUA/Forward FTR-Kawasaki) | 1min37s143 |
| 19º. | Bryan Staring (AUS/Gresini FTR-Honda) | 1min37s315 |
| 20º. | Claudio Corti (ITA/Forward FTR-Kawasaki) | 1min37s625 |
| 21º. | Yonny Hernández (VEN/Paul Bird Aprilia) | 1min37s781 |
| 22º. | Michael Laverty (IRN/Paul Bird PBM-Aprilia) | 1min38s378 |
| 23º. | Lukás Pesek (TCH/Ioda Suter-BMW) | 1min38s704 |
| 24º. | Iván Silva (ESP/Avintia FTR-Kawasaki) | 1min39s077 |
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