Um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro registrou forte queda nas vendas em março. Os sedãs médios conquistaram a preferência de 16.120 consumidores, quase 24% a menos do que há um ano – embora 17% a mais do que em fevereiro.
O Honda Civic, que começou o ano na quarta posição e no mês de fevereiro assumiu a liderança, repetiu a dose e, com 4.866 unidades registradas, abriu uma vantagem superior a 1,2 mil unidades sobre o grande rival Toyota Corolla (3.658), que recuou quase 24,5% em relação a 2012.
Terceiro colocado, o Chevrolet Cruze (2.008) registrou queda ainda maior (-45%), mas o resultado ainda foi suficiente para deixá-lo à frente do Renault Fluence (1.193), único a apresentar crescimento (+16%) além do Honda entre os primeiros colocados, assim como em fevereiro.
A surpresa do mês ficou por conta do Linea: há um bom tempo ausente das primeiras posições, o sedã da Fiat emplacou 664 unidades – apenas 27 a mais do que o Nissan Sentra (637) – e garantiu lugar no top 5.
Destaque negativo do mês, o VW Jetta (544), fortemente prejudicado pelas cotas impostas a veículos produzidos no México, caiu para a oitava posição, apenas 4 unidades à frente da atual geração do Kia Cerato (540), importado duramente afetado pelo IPI elevado para modelos fabricados fora do eixo Brasil-Mercosul-México.
Confira agora os principais destaques de março:
Observação: MG 550 não era comercializado em março de 2012.
Fonte: Fenabrave
Disponível no(a):http://carplace.virgula.uol.com.br
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