Marc Márquez, da Honda, em Austin (Divulgação/MotoGP)
Depois de ter batido o recorde de piloto mais jovem a ter feito
uma pole position na MotoGP, no sábado, Marc Márquez voltou a dar mais
uma grande mostra do talento prodígio que é. Neste domingo, o espanhol
derrotou o companheiro de Honda, Dani Pedrosa, em um duelo interno da
equipe japonesa pela vitória do GP das Américas, segunda etapa da
temporada 2013.
Ao receber a bandeira quadriculada na primeira colocação, o catalão se tornou o mais novo competidor a ter vencido uma prova na história da classe principal, com 20 anos, dois meses e quatro dias de vida. A marca anterior pertencia ao americano Freddie Spencer, que faturou o GP da Bélgica de 1982 aos 20 anos, sete meses e 16 dias. Com isso, Márquez agora detém o recorde de precocidade nas três divisões da MotoGP.
Antes de confirmar o primeiro lugar, o atual campeão da Moto2 teve de encarar uma largada ruim no Circuito das Américas, perdendo a liderança para Pedrosa e também o segundo lugar para seu antigo adversário na classe inferior, Stefan Bradl.
Ainda na primeira volta, entretanto, o hispânico já havia despachado o alemão, partindo para cima de seu colega e compatriota nas voltas seguintes. Em um primeiro momento, Pedrosa até parecia ter o controle da situação, mas um pequeno erro na volta 13 permitiu que o calouro mergulhasse por dentro e realizasse a ultrapassagem.
O tri vice-campeão ainda tentou acompanhar o ritmo do companheiro nos giros seguintes, mas Márquez fez valer a superioridade mostrada em todo o fim de semana e abriu uma pequena vantagem perto do fim, o suficiente para não ser mais incomodado até a linha de chegada.
Jorge Lorenzo, que venceu a etapa de abertura no Qatar, também se livrou rapidamente de Bradl após cair para quarto na largada, mas nada pôde fazer contra o rendimento dos protótipos RC213V oficiais, muito melhores do que sua Yamaha YZR-M1 no traçado de Austin. O bicampeão acabou concluindo em terceiro, à frente de Cal Crutchlow, em mais um bom desempenho com a Tech 3 Yamaha, e do próprio Bradl, o quinto.
Valentino Rossi teve uma atuação discreta e, depois de vencer um duelo contra a Gresini Honda de Álvaro Bautista nas passagens iniciais, isolou-se até cruzar em sexto. Andrea Dovizioso também ultrapassou o espanhol da moto número 4 no final, garantindo um sétimo lugar para a Ducati. Bautista, Nicky Hayden, com a outra Ducati, e Andrea Iannone, da Pramac, satélite da montadora italiana, fecharam a lista dos dez primeiros.
Na classe CRT, mais uma vez prevaleceu o conjunto Aleix Espargaró-ART da equipe Aspar, levando o espanhol a ser o mais bem colocado entre os competidores independentes pela segunda vez em 2013, na 11ª posição. Espargaró terminou acima até dos protótipos de Bradley Smith e Ben Spies no resultado final, respectivamente pilotos de Tech 3 e Pramac.
Além do recorde de precocidade, Márquez também conseguiu outro feito:
virar líder do campeonato logo em sua segunda corrida oficial, subindo a
41 pontos na tabela. Lorenzo está empatado com o compatriota, mas perde
no critério de desempate por ter vencido antes. Pedrosa soma 33 e é o
terceiro, com três à frente de Rossi.
A próxima etapa da MotoGP será o GP da Espanha, em Jerez de la Frontera, no dia 5 de maio.
Resultado final – Austin:
Ao receber a bandeira quadriculada na primeira colocação, o catalão se tornou o mais novo competidor a ter vencido uma prova na história da classe principal, com 20 anos, dois meses e quatro dias de vida. A marca anterior pertencia ao americano Freddie Spencer, que faturou o GP da Bélgica de 1982 aos 20 anos, sete meses e 16 dias. Com isso, Márquez agora detém o recorde de precocidade nas três divisões da MotoGP.
Antes de confirmar o primeiro lugar, o atual campeão da Moto2 teve de encarar uma largada ruim no Circuito das Américas, perdendo a liderança para Pedrosa e também o segundo lugar para seu antigo adversário na classe inferior, Stefan Bradl.
Ainda na primeira volta, entretanto, o hispânico já havia despachado o alemão, partindo para cima de seu colega e compatriota nas voltas seguintes. Em um primeiro momento, Pedrosa até parecia ter o controle da situação, mas um pequeno erro na volta 13 permitiu que o calouro mergulhasse por dentro e realizasse a ultrapassagem.
O tri vice-campeão ainda tentou acompanhar o ritmo do companheiro nos giros seguintes, mas Márquez fez valer a superioridade mostrada em todo o fim de semana e abriu uma pequena vantagem perto do fim, o suficiente para não ser mais incomodado até a linha de chegada.
Jorge Lorenzo, que venceu a etapa de abertura no Qatar, também se livrou rapidamente de Bradl após cair para quarto na largada, mas nada pôde fazer contra o rendimento dos protótipos RC213V oficiais, muito melhores do que sua Yamaha YZR-M1 no traçado de Austin. O bicampeão acabou concluindo em terceiro, à frente de Cal Crutchlow, em mais um bom desempenho com a Tech 3 Yamaha, e do próprio Bradl, o quinto.
Valentino Rossi teve uma atuação discreta e, depois de vencer um duelo contra a Gresini Honda de Álvaro Bautista nas passagens iniciais, isolou-se até cruzar em sexto. Andrea Dovizioso também ultrapassou o espanhol da moto número 4 no final, garantindo um sétimo lugar para a Ducati. Bautista, Nicky Hayden, com a outra Ducati, e Andrea Iannone, da Pramac, satélite da montadora italiana, fecharam a lista dos dez primeiros.
Na classe CRT, mais uma vez prevaleceu o conjunto Aleix Espargaró-ART da equipe Aspar, levando o espanhol a ser o mais bem colocado entre os competidores independentes pela segunda vez em 2013, na 11ª posição. Espargaró terminou acima até dos protótipos de Bradley Smith e Ben Spies no resultado final, respectivamente pilotos de Tech 3 e Pramac.
Marc
Márquez recebe os cumprimentos do companheiro de Honda, Dani Pedrosa,
após a vitória em Austin (Facebook/Circuit of the Americas)
A próxima etapa da MotoGP será o GP da Espanha, em Jerez de la Frontera, no dia 5 de maio.
Resultado final – Austin:
| Pos. | Piloto (Nac./Equipe) | Tempo |
| 1º. | Marc Márquez (ESP/Honda) | 21 voltas em 43min42s123 |
| 2º. | Dani Pedrosa (ESP/Honda) | a 1s534 |
| 3º. | Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) | a 3s381 |
| 4º. | Cal Crutchlow (ING/Tech 3 Yamaha) | a 6s616 |
| 5º. | Stefan Bradl (ALE/LCR Honda) | a 12s674 |
| 6º. | Valentino Rossi (ITA/Yamaha) | a 16s615 |
| 7º. | Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) | a 22s374 |
| 8º. | Álvaro Bautista (ESP/Gresini Honda) | a 22s854 |
| 9º. | Nicky Hayden (EUA/Ducati) | a 33s773 |
| 10º. | Andrea Iannone (ITA/Pramac Ducati) | a 42s112 |
| 11º. | Aleix Espargaró (ESP/Aspar ART) | a 48s837 |
| 12º. | Bradley Smith (ING/Tech 3 Yamaha) | a 50s705 |
| 13º. | Ben Spies (EUA/Pramac Ducati) | a 1min14s132 |
| 14º. | Randy de Puniet (FRA/Aspar ART) | a 1min15s651 |
| 15º. | Yonny Hernández (COL/Paul Bird-ART) | a 1min19s591 |
| 16º. | Michael Laverty (IRN/Paul Bird PBM-ART) | a 1min34s391 |
| 17º. | Hiroshi Aoyama (JAP/Avintia FTR-Kawasaki) | a 1min39s823 |
| 18º. | Héctor Barberá (ESP/Avintia FTR-Kawasaki) | a 1min39s952 |
| 19º. | Claudio Corti (ITA/Forward FTR-Kawasaki) | a 1min46s773 |
| 20º. | Bryan Staring (AUS/Gresini FTR-Honda) | a 1min48s084 |
| 21º. | Blake Young (EUA/Attack APR-Kawasaki) | a 1 volta |
| Abandonaram: | ||
| Danilo Petrucci (ITA/Ioda Suter-BMW) | ||
| Lukas Pesek (TCH/Ioda Suter-BMW) | ||
| Colin Edwards (EUA/Forward FTR-Kawasaki) |
Disponível no(a):http://tazio.uol.com.br/
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