De acordo com os números oficiais atuais, o Volkswagen XL1 será capaz
de rodar com 110 km/l. Realisticamente, é mais provável que ele rode
metade disso. Mas uma coisa é certa: o carro de dois lugares é uma obra
prima de engenharia.
Contudo, uma grande preocupação minha era o espaço interno – o XL1 é
bem pequeno por fora, mas será que não ficou apertado demais? Então eu
fui para o estande gigantesco do Grupo Volkswagen no Salão de Genebra e
saltei para dentro do XL1, a vim de ver se eles conseguiram fazer um
carro, além de econômico, confortável. Eles conseguiram.
Repare na janelinha para ver o retrovisor. É um dos detalhes mais legais
Eu sou alto e tinha um cara sentado ao meu lado. Tinha muito espaço
para a cabeça e mais do que o suficiente para nossas pernas e ombros.
Com um compartimento de bagagem, o XL1 é perfeito para a cidade. É mesmo
uma pena que a produção inicial seja de apenas 250 unidades. Por outro
lado, ele não é o carro mais fácil de se fabricar…
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