Nossa “pesquisa de mercado” está ficando cada vez mais interessante. A variedade e opções de carros que custam entre R$ 60.000 e R$ 80.000 é praticamente infinita! Dá para comprar um hatch premium, um muscle americano, um belo sedã executivo, um fora de série nacional… o que você faria?
Como somos extremamente prestativos vamos te dar duas sugestões: uma nova e uma usada.
Zero-bala
Não é segredo nenhum que a gente mal consegue conter a alegria ao ver o mercado de hot hatches de tração dianteira se expandindo. Primeiro veio o Mini Cooper, depois o Audi A1, o Citroën DS3 e agora o VW Fusca. Quase precisamos recorrer ao cara ou coroa para decidir o que recomendaríamos, e escolhemos o francês. Por quê?
Superado o visual “ame ou odeie” (somos do primeiro grupo), você tem o fabuloso motor 1.6 THP turbo, fruto de uma parceria entre PSA e BMW, que no Citroën entrega 165 cv. É um verdadeiro e estiloso foguetinho de bolso. Mas não é só isso: sua suspensão bem acertada, o peso baixo (1.165 kg) e o entre-eixos curto fazem dele um carro de respostas imediatas e viscerais, como um carro de rali. Aliás, o DS3 anda fazendo bastante sucesso nos ralis nas mãos do prodígio Sébastien Loeb.
O DS3 custa R$ 79.990 se você não quiser bancos de couro (que são os únicos opcionais e saem por quase R$ 3 mil) – e ainda sobra para um energético no posto de gasolina depois que você sair da concessionária.
Semi-velho
Mas você quer se destacar na multidão sem precisar recorrer à “barbatana de tubarão” ou ao teto de duas cores? Vá de Alfa Romeo Spider. Por em média R$ 70 mil você encontra um Spider 3.0 V6 de 190 cv em excelente estado. A manutenção é simples? Não. A tração é traseira, como no Spider da década de 60? Não. Mas o visual único do Spider, com um vinco que cortava toda a porção frontal até a base da capota, os faróis quádruplos, e a traseira Kamm fazem dele um carro apaixonante. Sem falar no ronco do V6, famoso trunfo dos Alfa Romeo.
Você vai pagar R$ 70 mil em um Alfa Romeo de tração dianteira com quase 20 anos de idade e que pode quebrar a qualquer momento? Vai. Mas isso fará de você nosso herói e, acredite, enquanto este carro estiver funcionando, será glorioso.
A gente sabe que há muito mais opções por aí na faixa dos R$ 60.000 – R$ 80.000. Gostamos muito das nossas opções, mas temos certeza que vocês sabem de muitos outros carros legais que custam essa grana. E, vale lembrar: não repetimos sugestões a não ser que sejam versões diferentes, e toleramos até 5% acima ou abaixo dos valores estipulados. Vamos lá?
Fonte: Jalppnik
Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br
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