Sedã sairia da fábrica de Rennes para ser desenvolvido pela GM
Por Bruno Roberti
No entanto, Perrard não deu maiores detalhes sobre qual fábrica ficaria responsável pelo novo C5 que, por enquanto, é conhecido pelo codinome X8.
Para compensar a perda da produção do C5, a fábrica em Rennes poderia colocar em sua linha outro modelo da Peugeot ou Citroën. O executivo descartou a possibilidade de fechamento da unidade industrial em 2016 e ainda afirmou que estão previstos investimentos de 40 milhões de euros. Hoje, a planta de Rennes emprega 5.500 funcionários e há rumores por parte do sindicato de que ela seja fechada, já que tinha 12.000 trabalhadores em 2009, por exemplo.
Fonte: quatrorodas.
Disponível no(a): http://quatrorodas.abril.com.br
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