Versão “melhorada” do SUV desenvolvido na Bahia chegará ao mercado europeu em 2014A apresentação mundial da segunda geração do EcoSport, no Salão de Pequim, aconteceu pouco depois da estreia do novo Kuga, realizada no Salão de Genebra. Em uma demonstração de falta de sintonia, os dois utilitários compactos da Ford são chamados pelo marketing da montadora de “o primeiro SUV compacto global” da marca do oval azul.
Apesar do lema idêntico, os modelos guardam uma série de diferenças. O Kuga é a versão europeia do Escape, mostrado no Salão de Los Angeles, no ano passado, e está mais voltado aos mercados desenvolvidos, enquanto o EcoSport foi feito para países emergentes, como Brasil, China e Índia.
A vocação distinta, no entanto, não impedirá o EcoSport de dar as caras na Europa. Segundo o site inglês Auto Express, uma versão “melhorada” do utilitário compacto desenvolvido pela Ford em Camaçari, na Bahia, chegará ao mercado europeu em 2014, para se posicionar como alternativa mais barata em relação ao Kuga. Por lá, a segunda geração do jipinho utilizará motores mais modernos, como o novo EcoBoost 1.0 turbo de três cilindros, que não deve aparecer no Brasil (por aqui, as opções devem ficar restritas aos Duratec 1.6 e 2.0). Na Europa, o Kuga começa em € 22.500 (R$ 56 mil), o que sugere que a faixa de preços do EcoSport ficará abaixo desse valor.
De acordo com o Auto Express, a comercialização do EcoSport no mercado europeu atenderá a uma nova demanda dos consumidores do Velho Continente por SUVs com dimensões compactas e preços mais acessíveis. Nos próximos anos, este segmento acompanhará a chegada de modelos como o Fiat 500X (versão crossover do subcompacto retrô), o Peugeot 2008 ((baseado no compacto 208), uma variante da Renault para o Nissan Juke e um novo modelo de entrada da Jeep, com plataforma baseada no Alfa Romeo Giulietta.
Fonte: motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br
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